Tesla Model 3: Elon Musk Vysvětluje vysoké bezpečnostní skóre s analogí bruslaře

$config[ads_kvadrat] not found

The Tesla Model 3: The Culmination of Elon Musk's Master Plan | WIRED

The Tesla Model 3: The Culmination of Elon Musk's Master Plan | WIRED
Anonim

Model Tesla Model 3 by se díky zákonům fyziky mohl stát jedním z nejbezpečnějších vozů vůbec v rámci testů National Highway Traffic Safety Administration. Agentura oznámila v pátek, že 35.000 dolarů elektrické auto skóroval ve všech testech bezpečnosti. Generální ředitel Elon Musk řekl na Twitteru, že jeho design elektrických vozidel, s těžkými bateriemi pod vozem a prázdnou přední částí zavazadlového prostoru, „pomáhá zlepšit délku zón dopředného deformování, zvláště důležitých při čelních nárazech při vysokých rychlostech a momentech setrvačnosti při bočních nárazech. “

„Klíčovým technickým bodem je, že polární moment setrvačnosti (koncentrace hmoty kolem středu) Tesly, v rozsahu našich znalostí, je lepší než jakýkoli jiný výrobní vůz,“ napsal Musk na Twitteru. „To pozitivně ovlivňuje bezpečnost, jízdní vlastnosti a jízdní vlastnosti. Extrémně důležitá metrika… rozložení hmotnosti vpředu vs. zadního kola, i když je běžně žádaná, není správná otázka. Můžete mít 50% vpředu, 50% vzadu a stále špatné zacházení, pokud jsou masové prvky daleko od centra. Dumbbell hmotnost distribuce je špatná, spinning top / dreidel je dobrý.

. @ NHTSAgov brzy zveřejní statistiky pravděpodobnosti bezpečnosti. Model 3 má šanci být nejbezpečnějším vozem, který byl kdy testován.

- Elon Musk (@elonmusk) 20. září 2018

Více informací: Elon Musk sdílí Perfektní hodnocení bezpečnosti NHTSA společnosti Tesla Model 3

Musk sdílel článek s článkem podrobně popisujícím polární moment setrvačnosti, který vysvětluje, proč je důležité udržovat nejzávažnější části vozidla co nejblíže k těžišti. Musk přirovnal jev k “bruslaři ledu. Stejná hmotnost, ale točí / otáčí se mnohem rychleji se zbraněmi v ruce. Stejný princip platí i pro auto. “

NHTSA dala modelu 3 pět hvězdiček v každé kategorii. Agentura testovala auto pod simulacemi srážky se dvěma vozy pohybujícími se 35 mph, kolizí mezi bariérou a autem na 38,5 mph, a pád do pevného objektu. Stejně jako u modelu X a S, i ve všech těchto oblastech auto získalo plné známky.

Musk slíbil, že Tesla brzy zveřejní podrobnější vysvětlení vysoké bezpečnosti vozu. Očekává se také, že NHTSA brzy zveřejní podrobnější statistiky.

Tesla si zvykl zdůrazňovat vysoké bezpečnostní hodnoty svých automobilů. Na červenci 2017 předávací akce Model 3, Musk ukázal video havárie Modelu 3 ve srovnání s Volvo S60.

$config[ads_kvadrat] not found