Surtrac je A.I. Semafory Použijte radar a kamery k zastavení čekacích časů

Spuštění zjistilo, že semafory s motorem A.I. by mohly výrazně zkrátit dobu řízení. Prototyp společnosti Surtrac dokázal zkrátit dobu čekání na dopravu téměř o polovinu, což vedlo ke snížení celkové doby cesty o 25%. Nyní se společnost zaměřuje na budoucnost, kde světla komunikují s auty.

Systém si klade za cíl převzít provozní data a vytvořit plán, „který přesune všechna vozidla, o kterých ví, o křižovatce nejúčinnějším možným způsobem,“ řekl Stephen Smith, profesor robotiky na Carnegie Mellon University. Konference Frontier House, podle IEEE Spectrum.

Dělá to tak, že měří kamery a radary v každé křižovatce, a to pomocí údajů ke změně jak světel na této křižovatce, tak světel dále po ulici. Každá sada světel provádí svá vlastní rozhodnutí a předává tato data: na rozdíl od jiných systémů není tento systém centralizovaný.

Surtrac instaloval prototypovou verzi v oblasti East Liberty v Pittsburghu v roce 2012. Od té doby zjistil, že doba čekání na provoz se snížila o 40 procent. Tým také spolupracuje s přístavním úřadem, aby upřednostnil autobusy, aby se zvýšila efektivita veřejné dopravy.

V nadcházejících letech mohou auta s vlastním pohonem zcela zhasnout semafory. AT&T spolupracuje se svými partnery na 5G sítích, které umožní těmto vozidlům komunikovat nadcházející překážky v reálném čase a upřednostňovat data důležitá pro výkonnost vozidla. S takovými sítěmi může být efektivnější mít auta navzájem sdělené, že je pravděpodobně nejlepší zpomalit nebo zastavit a vytvořit si vlastní decentralizovanou síť řízení dopravy.

Surtrac se může přizpůsobit těmto přicházejícím technologiím, protože firma plánuje začlenit 24 křižovatek s rádiovými vysílači, které mohou komunikovat s auty. Upgrady, které budou uvedeny do provozu v roce 2017, by mohly vydláždit cestu pro budoucnost, kde semafory fungují spíše jako majáky pro město a přenášejí data, která udržují silnice v pohybu.