HP - Technologie budoucnost od Hewlett-Packard
Nejjednodušší způsob, jak vysvětlit výhodu průzkumu vesmíru iontovým trychtýřem nad raketou, je porovnat je v jednoduchém stylu „želva a zajíc“: Čím rychleji z obou - v tomto případě raketa - ne vždy vítězí v závodě.
"Zajíc je chemický pohonný systém a mise, kde můžete odpálit hlavní motor po dobu 30 minut nebo hodiny a pak pro většinu svých misí na pobřeží," říká Michael Patterson, vedoucí technolog společnosti NASA In-Space Propulsion Technologies. Inverzní. „S elektrickým pohonem je to jako želva, protože v počáteční rychlosti kosmických lodí jdete velmi pomalu, ale nepřetržitě strháváte po velmi dlouhou dobu - mnoho tisíc hodin - a pak kosmická loď skončí s velmi velkým delta k rychlosti. “
Ionty budou použity v misi Evropské kosmické agentury (ESA) v Merkuru. BepiColombo (možná nejvíce britská znějící kosmická loď k dnešnímu dni) začne v roce 2017, letět Venuší v 2019 a 2020, a být zachycen gravitací Merkur v 2024.
Kosmická loď bude používat speciálně konstruované T6 iontové trysky, které umožní ESA studovat nejvnitřnější planetu naší galaxie v průběhu téměř sedmi let trvání mise. Dva orbity z ESA a Japonské kosmické agentury (JAXA) nasazené BepiColombo budou také schopny analyzovat povrch planety pro jeden zemský rok.
Logistika zdlouhavého výletu by nebyla možná bez technologie iontových trysek, kterou Patterson dlouhodobě vyvíjí jako konstruktér pro misi Deep Space 1 Dawn společnosti NASA a hlavní výzkumný pracovník v pohonném systému Evolutionary Xenon Thruster (NEXT) společnosti NASA. Říká, že tato technologie nabízí mnohem vyšší spotřebu paliva, schopnost pokračovat v delších misích (jako je ta, kterou provádí společnost BepiColombo), a méně nákladný postup při vzletu. V současné době říká, že 50 procent hmotnosti rakety je věnováno chemickým pohonným látkám.
„S typickými raketovými raketami utratíte polovinu svého startovacího vozidla (hmoty) jen proto, aby se pohonný prostředek dostal do vesmíru, abyste mohli tlačit na cokoliv, co chcete posunout na další místo,“ říká Patterson. „Tím, že odstraníte tento systém chemického pohonu na palubě kosmické lodi a uvedete elektrický pohon, můžete toto číslo dramaticky změnit až na 10, 15 nebo 20 procent celkové hmotnosti.“
Gridové elektrostatické iontové trysky, podobně jako T6, využívají jako hnací plyn xenonový plyn. Inženýr ESA ESA Neil Wallace uvedl ve vydání, že za předpokladu, že „stejná hmotnost pohonné látky“, mohou motory T6 ještě urychlit rychlost „15krát větší než konvenční chemická tryska“.
Vyvíjet s nákladově efektivními způsoby, jak spustit rakety, byl samozřejmě středem pozornosti SpaceXu, protože společnost založená na Elon Musk nedávno prokázala, že by mohla znovu použít rakety a přistát na dronech v oceánu.
Nicméně, iontový pohon, který bude požehnáním na náklady na průzkum vesmírného paliva, postupoval v „ledových“ rychlostech, upozorňuje Patterson.
„Aplikační rychlost technologie NASA a Evropské kosmické agentury je velmi nízká,“ říká. „Pokud mluvíme o spotřební elektronice, mezi konceptem a aplikací, trvá devět až 12 měsíců. Další iontové pohonné systémy, které nahrazují motory, které jsem postavil a testoval před 15 lety v tomto měsíci; hovoříme o nejbližší aplikaci tohoto programu v roce 2021. “
NASA, tento týden, udělila Kalifornii-založené společnosti Aerojet Rocketdyne 67 milionů dolarů, 36-měsíční kontrakt na vývoj solárních iontových motorů, které by mohly rozšířit životnost misí ještě déle, než vysoce výkonné motory poháněné iontové motory na palubě BepiColombo.
Prozatím budou T6 iontové motory pohánějící EAS BepiColombo výlet spolu s pomocí solárních a chemických pohonných motorů dostatečně vynalézavé, aby nasměrovaly kosmickou loď na celou sedmiletou misi, zatímco vědci v minulosti měli spoléhat se na metodu praku pomocí gravitačního tahu planety - Marsu styl.
Poslání EAS se blíží a agentura právě tento týden dokončila testování nových trysek T6, které jsou větším bratrem T5. Patterson říká, že NASA bude také realizovat několik misí založených na iontových tryskách v roce 2020.
Patterson říká, že NASA již provedla orbitální dohled nad všemi „relativně snadnými“ objekty s chemickým pohonem, ale bude potřebovat iontové systémy, aby se dostali k cílům s vyšší hodnotou, jako jsou menší, dál dosahující měsíce a asteroidy, které jsou těžší na oběžné dráze. stabilní korekční schopnosti iontové trysky.
„Teď se dostáváte k zajímavější vědě, jako je vstup na oběžné dráhy měsíce Saturna nebo Jupiteru nebo Marsu, a děláte zajímavou vědu, kde je potenciál pro testování života jinde,“ říká Patterson. "To jsou cíle vědecky vysoké hodnoty, ale z hlediska pohonu jsou opravdu těžké."
Evropa vybuchne do Merkuru - Co vědět o misi BepiColombo
20. října zahájila ESA svou misi BepiColombo na planetu Merkur ze svého kosmického přístavu poblíž rovníku ve francouzské Guayaně v Kourou. V příštích sedmi letech bude kosmická loď provádět řadu složitých manévrů, než učiní svůj konečný přístup k rtuti v roce 2025.
Mise Merkuru Alana Sheparda je prováděna Blue Origin 55 Years Later
Neil Armstrong získal veškerý uznání za to, že byl prvním mužem, který na Měsíci chodil, ale byl to Alan Shepard, který zaznamenal první kroky amerického muže ve vesmírném závodě se Sověty, když se stal původním americkým astronautem, který dosáhl prostoru před 55 lety. dnes. Shepard byl na palubě kosmické lodi Mercury.
30 Koketní textové zprávy, které pošlou textovou zprávu chlapi a nechají ho toužit po dalších
Jste připraveni zahájit konverzaci a roztočit ji s chlapem, kterého posíláte? Je na čase začít s koketními textovými zprávami a poslat chlapovi zprávu.