8 z nejvýraznějších akvizic společnosti Auto Industry

Závod na vytvoření vozů bez řidiče je přeplněn drahými akvizicemi a vysoce kvalitními partnerstvími.

Je vidět, že se tradiční výrobci automobilů spojují s technologickými společnostmi, aby vyvinuli autonomní vozidla, a partnerství za posledních pár let dosáhla vysoké hodnoty. To se děje stejně jako výrobci a vývojáři začali vidět, kde leží budoucnost dopravy.

Nové pojetí celkové mobility zamlžilo linie mezi výrobcem automobilů a technologickou společností. Tesla je jedním z nejviditelnějších příkladů výrobce vozidel, který je stejně technologickou společností, a Google začal postupovat autonomní technologií dříve, než mnoho automobilek do hry vložilo kůži.

1. Toyota a Jaybridge Robotics

Jaybridge Robotics, 16-osoba A.I. softwarová firma začala na Massachusetts Institute of Technology, oznámila, že ji Toyota získala v březnu. To se připojí k Toyota výzkumnému ústavu, který má pět-rok, $ 1 miliarda rozpočtu urychlit společnost je autonomní vývoj, vedl o bývalého DARPA manažera programu Gill Pratt.

Jaybridge začal před sedmi lety se zaměřením na tvorbu A.I. software pro průmyslové práce, jako je zemědělství a těžba. Jeremy Brown, generální ředitel Jaybridge, uvedl ve svém březnovém prohlášení, že se tým těší na „pokračování po velkém: pomáhá každoročně snížit téměř 1,25 milionu dopravních nehod“.

2. General Motors a Cruise

Autonomní technologie Darling Cruise Automation se v březnu připojila k týmu GM Autonomous Vehicle Development. To stálo GM $ 1 miliarda, aby Cruise in.

Nákup byl jen jeden z několika mocenských tahů, které GM nedávno učinil. Dříve v roce 2016 investovala společnost GM do společnosti Lyft 500 milionů dolarů a obě společnosti oznámily, že pracují na vozovém parku autonomních vozidel. Společnosti plánují v roce 2017 zavést autonomní Chevy Bolt.

3. Tesla a Mando a Mobileye

Teslaův Autopilot je pravděpodobně nejpokročilejší autonomní systém na silnici dnes. Společnost tvrdí, že shromažďuje údaje o přibližně milionu mil denně, takže se vývoj rychle pohybuje.

Tesla spoléhá na Mobileye, izraelskou společnost, pro většinu vývoje až do tohoto bodu. Samozřejmě, že Teslaova poloautonomní technologie nepřišla bez incidentů. Tesla se pokouší překlenout propast v partnerství s korporací Mando pro autonomní systém „bezpečný proti selhání“.

4. Fontinalis a nuTonomy

Fontinalis, společnost rizikového kapitálu založená Fordem Fordem Fordem, je velkým fanouškem autonomní automobilové společnosti nuTonomy. Fontinalis nyní investoval miliony dolarů do nuTonomy dvakrát a je jasné, proč - nuTonomy má za cíl uvést autonomní taxíky do ulic Singapuru do roku 2018.

Fontinalis dává jasně najevo, že společnost není součástí Fordu, a to i přes zapojení Forda Forda. Ale také „investuje pouze do příležitostí mobility nové generace“, což zní podobně jako Ford Ford Mobility LLC. Které takové úzké vazby není těžké si představit, že Ford pozorně sleduje, co je to nuTonomy.

5. Apple a Chris Porritt

Apple a Tesla mají zvyk vyměňovat zaměstnance - tolik tak, že Elon Musk nazval Apple „hřbitov Tesla“.

Jedním z nejpozoruhodnějších je najímání bývalého viceprezidenta společnosti Tesla pro automobilový průmysl Chrisa Porritta pro „speciální projekty“. „Speciální projekt“ by mohl být Apple Project Titan, který byl udržován pod záběry. Stále více důkazů poukazuje na to, že Apple se chce dostat do autonomní automobilové hry, a Porrittův nájem dává Appleovi, který ví, jak vytvořit auto se stylem.

Apple také nedávno oznámil investici ve výši 1 miliardy dolarů do čínské společnosti Ridehare Didi Chuxing.

6. Uber a Carnegie Mellon University

Uber oznámil v únoru 2015 „strategické partnerství“ s CMU pro Uber Advanced Technologies Center v Pittsburghu. Partnerství bylo vytvořeno jako způsob, jak mohou vývojáři společnosti Uber spolupracovat s fakultou a studenty v prestižním Centru národního robotického inženýrství CMU pro „mapování a bezpečnost vozidel a autonomii“.

Uber od té doby najal 40 špičkových výzkumných pracovníků CMU a dal na silnicích autonomně upravený Ford Fusion.

7. Nissan a NASA

V lednu 2015 oznámila společnost Nissan a NASA pětileté výzkumné partnerství zaměřené na „autonomní systémy pohonů, řešení rozhraní člověk-stroj, aplikace podporující síť a analýzu a ověřování softwaru“. Některá vládní podpora a NASA získávají nějakou korporátní technologii pro autonomní rovers.

"Práce NASA a Nissanu - s tím, že jeden směřuje do vesmíru a druhá směřuje na Zemi, je spojena s podobnými výzvami," uvedl ve svém prohlášení prezident a CEO společnosti Nissan Carlos Ghosn. „Partnerství urychlí rozvoj bezpečné, bezpečné a spolehlivé technologie pohonů, kterou budeme postupně zavádět spotřebitelům od roku 2016 až do roku 2020.“ t

8. BMW a Baidu

BMW spolupracovalo s předním čínským vyhledávačem Baidu v roce 2014. Cílem bylo do konce roku 2015 vyrobit poloautonomní prototyp a to určitě.

V prosinci 2015 se 3-pásmový BMW šlehal po silnici 18,6 mil v Pekingu.

To vše ukazuje, že autonomní technologie přichází dříve než později - nyní musí veřejnost vnímat humbuk v automobilovém průmyslu.