Reddit Video ukazuje houbový mrak ohně a páry z čínského vlaku

$config[ads_kvadrat] not found

Coldplay - Ink (Official Fans' Cut Video)

Coldplay - Ink (Official Fans' Cut Video)

Obsah:

Anonim

Skutečný život, nebo Red Dead Redemption 2 ? Někteří uživatelé Redditu si nebyli jisti, kdy poprvé zahlédli ohnivý záblesk tohoto dojíždění z pekla.

Video, které vyšlo na Reddit virové, ukazuje čínskou lokomotivu, která vyzařuje jasné záblesky jisker a páry. „Kotel běží trochu horký,“ zachytil post ve středu odpoledne více než 30 000 upvotů a přibližně 1 000 komentářů. Mluvte o podhodnocení roku.

Vypnutí některých par v práci

Na první pohled by se dalo předpokládat, že je něco špatně s zuřící choo-choo. Redditor u / matter_compressor vysvětluje, že vlak prostě pracuje přes těžký okamžik.

„Stručně řečeno, uhlík se vytváří, což vyvolává tlak. Tlak se zvyšuje až do okamžiku, kdy se uhlík nedokáže vyrovnat s tlakem. Výsledkem je dlouhá, horká, sparkyho pohyb střev, který vytěsní spoustu zářícího uhlíku. “

Další redaktor, fernico, následoval další podrobnosti:

„Obvykle se (výstižně označený) pohyb střev vyskytuje při namáhání motoru. V tomto případě pokud si vzpomínám správně, vlak zamíří do slušného svahu (objevuje se na úrovni úhlu kamery), takže je horký, vyfukuje více výfuku než obvykle, s větším tlakem než obvykle.

Čínský důlní důl Sandaoling se konečně vypne

Tento oheň-dýchat vlak je jev, který můžete skutečně vidět v akci každou noc v uhelném dole Sandaoling. Nachází se v Xinjiang Uygur autonomní oblasti, důl se zmenšil z 30 parních lokomotiv v pozdních devadesátých létech k 2-3 lokomotivám v použití dnes jak Čína se pohybuje směrem k obnovitelné energii, pomalu uzavřít jeho éru výroby uhlí. Lokomotivy třídy JS pracují na push-pull systému, vstupují do otevřených dolů s prázdnými skříňovými vozy a slogují 3 míle zpět, aby transportovaly uhlí jinde. Běh na pouhých 30 kilometrů za hodinu (těsně pod 20 mph), trvá celou hodinu na vlak, aby se cesta jedním způsobem.

Od dnešní špíny až po noční kontrast oranžových a žlutých květů světla proti temné obloze se vzdálené místo změnilo v fotografické hřiště, poslední relikt z jiné doby.

„Jízda lokomotivou v dole je velmi špinavá práce. Tvůj obličej, všechno kromě tvých očí, zčernal, “řekl řidič lokomotivy Cheng Zhongyun Xinhuanet loni v březnu. Řidiči, všichni v jejich 50s, být připravený k důchodu spolu s jejich železnými obry.

Chcete-li vidět vlaky s ohněm pro sebe, hodiny tikají - po pár falešných začátcích se předpokládá, že se uhelné doly do roku 2020 vypnou, čímž se uzavře téměř 55 let služby.

Redditor u / D0esANyoneREadTHES shrnuje to všechno nejlepší: „Nebezpečný jako peklo, znečišťuje jako blázen, ale pracuje tak, jak bylo zamýšleno.“

$config[ads_kvadrat] not found