New York City považuje lepší vlak

$config[ads_kvadrat] not found

New York Musical - SNL

New York Musical - SNL
Anonim

Metropolitní úřad pro dopravu v New Yorku vydal v pondělí obrázek, který naznačuje, že město se připravuje na využití „otevřených uliček“ metra, což je druh dopravy, který se používá v několika zemích, ale do značné míry cizí do USA.

Toto je to, co by mohlo vypadat auto s otevřenou uličkou MTA. http://t.co/iCAUnn3fZ0 pic.twitter.com/PmU0nJ8tzt

- Curbed NY (@CurbedNY) 25. ledna 2016

V současné době působí v zemích, jako je Francie, Japonsko, Indie, Velká Británie, Čína a Kanada, vlaky (model 940 R-211) se liší od oddělených vozů, které NYC a další americká města používají pro hromadnou dopravu - místo toho mohou jezdci chodit délku „otevřeného“ vlaku, aniž by museli opustit metro.

Milujte otevřená uličky metra v Torontu; jedna velmi dlouhá trubka pic.twitter.com/uFrkD1yI8C

- David Caplan (@DavidCaplanNYC) 29. prosince 2015

Uváděné statistiky ukazují, že otevřený styl vlaku by mohl zvýšit kapacitu cestujících přibližně o 10 procent. MTA oznámila plán na nákup deseti takových otevřených vozů pro chodby pro dva různé vlaky - i když se neočekává, že prototypy dorazí do roku 2020. Nové vozy budou nahrazeny čtyřicetiletými vlaky ve městě A a F řádky. Každý by také nabídl WiFi připojení a nabíjecí stanice.

Koncept není pro New York, as, ve skutečnosti nový Druhá Ave. Sagas nedávno blogoval, že MTA kdysi dříve považovala 211 vlaků v roce 2013, zatímco New York Times publikoval připomínku, že v jednom okamžiku město představovalo množství kloubových vlaků - podobný v designu k 211 - jak brzy jak 1924.

@ Voxdotcom #didyouknow #NYC běžel open-gangway #subway auta na tratích BMT 1925-65? D-type Triplex ve společnosti @nytransitmuseum: pic.twitter.com/ZCgdDWDKZy

- NY Transit Museum (@NYTransitMuseum) 9. dubna 2015

Dnes však nejsou - a podle Dopravní politika, NYC není jediná hlavní metropolitní oblast v USA, která odmítla otevřená uličková auta; San Francisco, Chicago, a Washington D.C. také zůstali s singulární vlakem formát - dále prohlašovat, že zatímco 75 procent měst s metrem systémy nabízejí full-vlak otevřené vozy gangway, nula se nachází ve Spojených státech.

New York Daily News uvádí, že hlavní představitel NYC Transitu Wynton Habersham během zasedání MTA řekl, že „tento projekt používáme jako příležitost jen otestovat tuto technologii a zjistit, zda to funguje pro New York.“

MTA testuje otevřené "uličky" vlaky podobné designům používaným v Torontu a Paříži

- NYDN Transit (@NYDNTransit) 25. ledna 2016
$config[ads_kvadrat] not found