NASA plánuje letět s velkými letadly s elektřinou

$config[ads_kvadrat] not found

NASA - BLASKI I CIENIE PODBOJU KOSMOSU [DD DOKU 2020]- FILM DOKUMENTALNY - LEKTOR PL

NASA - BLASKI I CIENIE PODBOJU KOSMOSU [DD DOKU 2020]- FILM DOKUMENTALNY - LEKTOR PL
Anonim

NASA v úterý oznámila, že její leteckí inženýři pracují na tom, jak překonfigurovat a aktualizovat letadla, aby mohli létat elektrickou energií.

Hybrid-Electric Propulsion bude pohánět letadlo budoucnosti. http://t.co/KPczzzJA7B #AIAASciTech pic.twitter.com/Czoa9gn4iK

- NASA Glenn Research (@NASAglenn) 5. ledna 2016

Vlaky, čluny a auta „v současné době“ (není určena žádná slovní hříčka) vidí lepší spotřebu paliva prostřednictvím hybridní nebo turboelektrické energie - ale mohou velká obchodní letadla těžit z podobných zdrojů energie?

Vědci a inženýři výzkumného střediska NASA Glenn Research Center v Clevelandu v Ohiu zkoumají takové inovace, přičemž se věnují úsilí o začlenění technologií s nízkouhlíkovým pohonem do konstrukce letadel.

Letadla vždy počítala na uhlíku-založená paliva pro sílu, jako petrolej nebo benzín. NASA však má oči na výhru, která by místo toho použila elektřinu k tomu, aby namísto toho tlačila jumbo trysky - herní plán, který by také snížil emise, hluk a celkovou spotřebu energie - návrhem generátorů, motorů a konfigurací integrovaného elektrického systému, které by byly dostatečně účinné pro generování množství napětí, které je potřebné k vytvoření roviny.

„Tyto systémy využívají elektromotory a generátory, které pracují společně s turbínovými motory k distribuci energie v celém letadle, aby se snížil odpor vzduchu pro dané množství spáleného paliva,“ říká inženýrka NASA Amy Jankovsky, „součástí našeho výzkumu je vývoj lehkých strojů a elektrických systémů, které budou nezbytné k tomu, aby tyto systémy byly možné. “

Inženýři společnosti Glenn také pracují na zdokonalení make-upu komponentů - při pohledu na to, co se používá pro izolaci a vedení - a také na zdokonalení druhu magnetických materiálů a polovodičů používaných k zefektivnění budoucích motorů.

„Letadla jsou velmi složité stroje,“ říká Jim Heidmann z NASA, manažer projektu Advanced Air Transport Technology společnosti Space Agency. „Přechod k alternativním systémům vyžaduje vytvoření nových konstrukcí letadel, jakož i pohonných systémů, které integrují technologie baterií a elektromagnetické stroje jako motory a motory. generátory s účinnějšími motory. “

$config[ads_kvadrat] not found