Tesla Model 3: Video z dvojitého motorového výkonu ukazuje jeho neuvěřitelnou rychlost

$config[ads_kvadrat] not found

Lamborghini Aventador vs Tesla Model X - DRAG & ROLLING RACE - Can an EV SUV beat a supercar?

Lamborghini Aventador vs Tesla Model X - DRAG & ROLLING RACE - Can an EV SUV beat a supercar?
Anonim

Model Tesla 3 získává zvýšení výkonu. Uživatel YouTube Claudio Gentilini nahrál ve čtvrtek video svého nového elektrického vozidla s pohonem všech kol. Nejedná se o mocnou edici $ 78,000, ale záběry ukazují, že nejlevnější auto Tesly přitahuje působivý úder se správnými doplňky.

Volba $ 5,000, přidaná na stránku Model 3 order, je poprvé od doby, kdy automobil vstoupil do výroby v červenci 2017, že spotřebitelé mají možnost upgradu ze standardních možností pohonu zadních kol. Tesla inzeruje zrychlení 0-60 mph za 5,1 sekundy u modelu s pohonem zadních kol s dlouhým doletem a pohybuje se na 4,6 sekundy navíc s pohonem všech kol. Záběry Gentilini však ukazují, že auto má dvě jízdy, z nichž jedna překračuje tuto vyhlášenou postavu. Zatímco první běh běží ve 4,68 sekundách, druhý běh dosahuje ohromujících 4,33 sekund.

Více: Elon Musk odhaluje nové modely Tesla 3, další generátor a další

Aktualizace byla oznámena generálním ředitelem Elon Musk v květnu spolu s výkonnostní edicí, takže ti ze 400 000 nebo takřka 1000 000 držitelů rezervací, kteří mají zájem o podporu, by jej mohli přidat do své objednávky. Nová varianta, stejně jako výkonový model, využívají dvoumotorovou konfiguraci, která může řídit auto na jednom motoru, pokud se ostatní přestávky. Rozdíl oproti výkonové edici spočívá v tom, že se společnost při výběru motorů třídí podle nejvyššího sigma výstupu, protože je zde vyšší potřeba výkonu a motory dostanou ve výrobním procesu dvojnásobek zapálení.

Nastavení nahrazuje pohon zadních kol dvojitou konfigurací motorů, z nichž oba používají invertory z karbidu křemíku, s použitím střídavého indukčního předního motoru optimalizovaného pro výkon, který doplňuje částečný permanentní spínací reluktanční magnet zadní motor optimalizovaný pro dosah. To znamená, že přední motor bude fungovat podobně jako u modelu S a X, přepíná mezi oběma „tak hladce, že to nemůžete říct“.

S možností dvou motorů dodávaných na standardních i výkonových modelech očekávejte další zkušební doby, které se stanou samozřejmostí.

$config[ads_kvadrat] not found