Proč nemůže Tesla Elon Musk propašovat domov General Motors?

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla CEO Elon Musk welcomes GM competition

Tesla CEO Elon Musk welcomes GM competition
Anonim

Hodně o Tesle odporuje automobilovým tradicím, včetně modelu přímého prodeje odběratelům, který vyvolal v průběhu svého mladého dramatického života kromě státních vládních organizací také vzruch asociací prodejců automobilů. Mrtvá nula je Michigan, kde zákony drží Elon Musk od prodávat jeho auta tam.

Ale Tesla má své zastánce ve státě, jako je profesor práv University of Michigan Dan Crane, který ve středu mluvil ve středu o zákonech na veřejném fóru a odsoudil jejich „protekcionismus pro prodejce automobilů“.

„Omezení schopnosti výrobců najít účinné způsoby, jak se dostat na trh… je špatné pro inovace,“ řekl Crane.

Musk se v minulosti podělil o několik podnětných poznámek o ADA, dokonce až tak daleko, že v březnu 2013 organizace „zvrátila demokracii“.

Ale Muskovi investoři nezastavili zvláštní zájmy, aby se v několika státech - konkrétně v Michiganu - utvářeli, aby Tesla nemohla prodávat svá auta přímo spotřebitelům.

V říjnu 2014 podepsal guvernér Michigan Rick Snyder zákon, který zcela zrušil přímé prodeje Tesly, jakož i přímý automobilový prodej jakéhokoli výrobce ve státě. Legislativa byla (šokující) podporovaná General Motors, největším výrobcem automobilů ve Spojených státech.

Zákaz Tesly, i když je pro společnost tvrdý, je umocněn zdánlivě nevýznamným návrhem zákona, který se v současné době pohybuje v rámci Výboru pro hospodářský rozvoj Senátu Michigan. Umožňuje přímý prodej tříkolových „autocyklů“, které vyrábí především společnost s názvem Elio Motors.

Takže, proč je Tesla pryč, to jsou v:

Mnoho kritiků vidí účet, napsaný v dubnu státním senátorem Darwinem Booherem, jako nespravedlivě pobízející výrobce Arizony, který nabízí vozidlům newfangled za bláznivou startovací cenu $ 6,800.

Booher prohlásil, že jeho účet se na Teslu ani v nejmenším smyslu nevztahuje, říká, že „nemá zájem dostat se do bitvy o Teslu“.

Oh: Výrobní závod Elio v Louisianě je ve vlastnictví General Motors a společnost oficiálně uvede na trh v roce 2016, kdy zákazníkům dodá do poloviny roku 41 000 předobjednávek.

Federální obchodní komise navíc vydala dopis, který vypověděl zákony z Michiganu loni v květnu, a řekl, že právní předpisy „poškozují hospodářskou soutěž i spotřebitele“ napříč státem:

„Hospodářská soutěž je jádrem americké ekonomiky a silná konkurence mezi prodejci na otevřeném trhu dává spotřebitelům výhody nižších cen, vyšší kvality výrobků a služeb a větší inovace.“

$config[ads_kvadrat] not found