Nudná společnost: Elon Musk plánuje prioritu chodců a cyklistů

$config[ads_kvadrat] not found

Brille | Klarer du å løse Elon Musks logikktest? | Dplay Norge

Brille | Klarer du å løse Elon Musks logikktest? | Dplay Norge
Anonim

Společnost Boring představila v úterý vizi budoucnosti zaměřenou na automobil, ale chodci budou hrát významnou roli v její činnosti. Zakladatel Elon Musk řekl publiku, mimo společnosti 1,14 mil zkušební tunel v Hawthorne v Kalifornii, že zatímco jeho budoucí tunely budou podporovat pouze autonomní auta klouzat v rychlostech až 150 mph, společnost bude provozovat řadu vozidel, takže lidé službu bez použití automobilu.

Musk řekl, že „budeme neustále provozovat auta ve smyčce pro ty, kteří nemají auto… takže upřednostníme chodce a cyklisty s vozy, které jsou neustále v okruhu, takže i když nemáte můžete použít systém. Opravdu to chci zdůraznit. “Musk také odmítl myšlenky, že společnost je proti veřejné dopravě, a dodal:„ Chci být jasný, nejsme proti masové dopravě, myslíme si, že masová přeprava je v pořádku. “

Další informace: Elon Musk říká, že společnost nudná bude vytvářet „červí díry“

V plánu firmy by byly autonomní vozy vybavené vodícími koly, které by vstupovaly a vystupovaly z tunelů přes výtahy, rampy a spirály. Společnost tvrdí, že bude podporovat 4000 vozidel za hodinu a Tesla Model X v podnikové literatuře nabízí až sedm míst. Pro srovnání, londýnské podzemní vlak pojme 1 000 lidí a na některých tratích přesune 36 vlaků za hodinu. To znamená, že design společnosti Boring by se mohl pohybovat o 28 000 osob za hodinu, londýnská tuba se může ve stejném časovém rámci pohybovat o 8 000 více.

Nicméně, Musk je také slibující lepší rychlosti než tradiční linky metra. Díky využití autonomních automobilů se společnost zaměřuje na rychlost až 150 mph. Ve srovnání s tím, co tvrdí Musk je jen 10 mph pro pravidelné linky metra, a zatímco Transport for London tvrdí, že průměrná rychlost je 20 mph, zdá se, Boring Company by mohla nabídnout rychlejší službu pro cestující, kteří se chtějí dostat přes město.

Možná velkou otázkou je, jak by to fungovalo s modelem Teslovy „sdílené elektro- autonomie“, kdy by autonomní Teslas šeptal kolem, aby vyzvedl cestující, zatímco jejich majitel auto nepoužívá. Zatímco The Boring Company je ráda, že nechala model X, aby se volně uvolnil svými tunely, Musk v dubnu tvrdil, že největší překážkou pro takové taxi služby budou předpisy pro veřejné komunikace.

Související video: Společnost Boring demonstruje svou radikální myšlenku nového tunelu

$config[ads_kvadrat] not found