Hyperloop Explained
Hyperloop One odpověděl na soudní proces v úterý, který tvrdí, že společnost hrozila spoluzakladateli Brogan BamBrogan s oprátkou katy. Ukázalo se, že to nebyla smyčka. Bylo to jen "lano svázané s uzlem laso."
12. července, BamBrogan podal pobuřující soudní proces, který četl jako hollywoodský skript, tvrdit, že on a tři jiní zaměstnanci byli obětí nějakého velmi neetického chování pracoviště. Hyperloop One a jeho špičkoví zaměstnanci - předseda představenstva Shervin Pishevar, člen představenstva Joseph Lonsdale, generální ředitel Robert Lloyd, a hlavní právní úředník Afshin Pishevar - byli obviněni z nepotismu, nehospodárných výdajů, verbálního zneužívání, a nejvíce zatracení, zanechání smyčka na stole BamBrogan.
Původní oblek byl obrovskou důvěryhodnou ranou jedné ze dvou předních společností, které dělají z Elona Muska hyperloop sen realitou. Společnost samozřejmě nemohla přijmout BamBrogan a přátele “- tzv.„ Gang čtyř “ze strany pinhevarů - soudní řízení a obvinění vleže. 19. července Hyperloop One, vedený Lonsdale, Lloydem a Pishevars, podal proti „Gangu čtyř“ protiútok za 250 milionů dolarů.
Soud požaduje, aby společnost Hyperloop One zaplatila čtvrt miliardu dolarů za „poškození pověsti společnosti“. Hyperloop One (tým Pishevar a přátelé) se zdá, jako by BamBrogan a ostatní jednali z toho důvodu, že věděli, že jdou dostat padáka. Konkrétně uvádí, že původní soudní proces byl způsoben „nezákonným a neúspěšným spiknutím čtyř bývalých zaměstnanců společnosti Hyperloop One, kteří převzali společnost prostřednictvím koordinovaného převratu“.
Hyperloop One by mohl namítnout, že původní soudní proces je založen na pověsti, ale je tu jedna věc, kterou nelze popřít: provaz vlevo na stole BamBrogan, který vypadá podezřele jako smyčka. Bezpečnostní kamery zachytily vedoucího právního úředníka Afshina Pishevara, který k němu přistoupil a nechal ho tam. Hyperloop One v podstatě spočívá na věci sémantiky.
„Sham Complaint se snaží dramatizovat pracoviště incidentu lana svázaného s lasem uzlem, nikoliv uzlem kata, vlevo na stole, kde BamBrogan drží svůj ochranný kovbojský klobouk v příběhu o hrozící„ oprátce katy “, což je bulvární krmivo a beletrie, “říká soud.
K uznání Hyperloop One je smyčka skutečně svázaná způsobem lasa, nikoli uzlem kata.
Laso je svázáno takto:
Vzhledem k tomu, že oprátka je zavázána takto:
I když opravdu dostat se do sémantiky, smyčka je smyčka bez ohledu na uzel. Podle Merriama-Webstera je smyčka „velká smyčka na konci lana, která se zmenší, když táhnete za lano a která se používá k zavěšení lidí, k zachycení zvířat atd.“
Také mějte na paměti velmi skutečnou a velmi temnou historii smyček v Americe. Nosy a lynčování jsou dva neoddělitelné pojmy. Pokud potřebujete důkaz, zvažte příběh Jamese Camerona, který přežil lynčování v roce 1930.
Hyperloop One je správný, že lano nebylo oprátkou popravčího. Je to však drobná technická záležitost a přes stejný obecný bod se dostane uzel lasa. Podstata protikladu: Nebyl nepotismus, verbální zneužívání a oprátka kata. Tam byli jen někteří nespokojení top level zaměstnanci, kteří chtěli společnost pro sebe a laso smyčka. Dobře, jo, to ještě vypadá dost špatně a nejsme si jisti, jak to všechno bude pomáhat dojíždějícím dostat se z L.A do San Francisca za méně než hodinu.
Zpráva: Průměrný vlastník VW mohl získat 5 000 dolarů v emisním zúčtování ve výši 10,2 miliardy dolarů
Volkswagen by mohl platit vládě USA a jejím spotřebitelům 10,2 miliardy dolarů ve zúčtovacích poplatcích za emisní skandál automobilky, který viděl německou společnost záměrně vyrábět software, který by umožnil svým vozidlům podvádět emisní testy. Podle Associated Press prostřednictvím anonymního zdroje, který je ...
Apple platí Japonsko 120 milionů dolarů pokutu po posledním negativním daňovém řízení
Společnost Apple zaplatila 120 milionů dolarů Regionálnímu úřadu pro zdanění v Tokiu v posledním velkém daňovém trestu společnosti. EU nedávno stanovila pokutu ve výši 14,3 miliardy dolarů.
Panna Hyperloop Jeden je strávit 500 milionů dolarů vybudovat testovací místo ve Španělsku
Společnost Virgin Hyperloop One oznámila, že v úterý plánuje otevřít ve Španělsku vývojové a testovací centrum ve výši 500 milionů dolarů, což je první zařízení pro vývoj hyperloopů v Evropě. Zařízení bude hrát klíčovou roli při vývoji vakuového dopravníku s objemem 700 mph.