Prezident Qualcommu chce propojené zázraky s elektrickým autem

Auta s vlastním pohonem se rychle stávají realitou, ale podle prezidenta Qualcomm Derek Aberle je vůz řídit sám o sobě jen špičkou ledovce.

Během svého klíčového projevu na Světovém kongresu 2016 2016 Aberle stanovil cíle Qualcommu pro budoucnost komunikačních a dopravních technologií.

„Automobil budoucnosti bude velmi odlišný a způsob, jakým s ním komunikujete, bude velmi odlišný, než je dnes,“ řekl Aberle.

Qualcomm se zaměřuje na rozšiřování propojené sítě komunikačních zařízení. Od založení společnosti dodali výrobcům vozidel více než 340 milionů čipových sad a vytvořili technologii, která změní automobily z analogových strojů na sofistikovaná digitální zařízení. Aberle řekl, že Qualcomm již měl v mnoha vozidlech 3G LTE modemy, což jim umožňuje komunikovat přímo s mobilními datovými sítěmi.

„Technologie, které skutečně vyvíjejí auto a poskytují mnohem více konektivity, jsou zde dnes,“ řekl. Aberle popsal mnoho možností vzájemně propojených automobilů - vozidel, která by mohla vnímat chodce a překážky kolem nich, přímo komunikovat s infrastrukturou svého prostředí a bezpečně navigovat; vozy s vlastním parkováním, které by mohly získat údaje o otevřených parkovacích místech poté, co jejich řidič vyjel; a propojenou síť vozidel, která by mohla komunikovat mezi sebou během dopravního přetížení, aby nalezla nejrychlejší cestu.

Vzdání se kontroly nad koly nemusí být pro některé řidiče žádoucí, ale šampion závodů Formule 1 Lewis Hamilton by si to nevadil. Hamilton se ve druhé polovině projevu vydal na pódium s Aberle, aby diskutoval o technologii Qualcommu, která je umístěna ve sponzorovaném voze F1, který řídí - a proč vlastně ve skutečnosti nenávidí jízdu, když není na trati. Takže když do ulic narazily autonomní auta, nebude mít problém nechat Siriho vzít kolo.

"Myslím, že je to vzrušující," řekl Hamilton během úterního panelu pro Mobile World Live v Barceloně. „Nemůžu vydržet dopravu. Ale … víte, že pokud jste nemuseli řídit, můžete mít všechny konverzace, které jste chtěli. “

Jistě, konverzace. Hamilton se nepřipojí k ostatním z vás, kteří mají špinavý sex na silnicích Spojeného království. Také předpokládáme, že se obává, že tato auta budou pro chodce bezpečná.

Hamilton se připojil k panelu závodního inženýra Paddyho Loweho, který řekl, že se těší na den, kdy jsou komerční vozy postaveny s motory blíže vzorec na hybridním systému. Trio se shodlo, že to, co je standard pro řidiče, vždy vede k masám, ať už se jedná o motorové nebo signální senzory, které přenášejí analýzu provozu automobilu přes wifi, než se auto zastaví.

„Je to řidič nebo auto?“ Zeptal se Hamilton. "Jsem vždy diplomatický, takže řeknu, že je to 50-50."