FAA může dát Drone pilotům povolení k letu nad náhodnými lidmi

Létání sondou staví piloty do středu podivné dichotomie. Je to snadné: Vytáhněte kvadrokoptéru z krabice a s malým tréninkem jste na obloze. Je to těžké: Tato obloha je protkána pavučinou předpisů a směrnic - občas přímočará, občas arkánská - vládnoucí, kde, kdy a jak můžete létat sondou. Pravidla však nejsou neměnná.

Federální letecká správa mýlí změnu, která by mohla umožnit malým dronům létat nad skupinami lidských lebek. To je velká novinka pro piloty, kteří nejsou hermitoví piloti - a budoucnost dodávky dronů Amazon, například, byla trochu jasnější.

Jak to nyní stojí, FAA regs dělat udělej si jakýsi smysl: Létat ne více než 400 stop, drž se dál od stadionů a letišť, držet dron v přímém dohledu, neletět nad lidmi.

To poslední, o létání nad hlavami lidí? Podle prohlášení FAA, které bylo zveřejněno ve středu, se příliš nepřilepujte. Nově vytvořený výbor bude „vypracovávat doporučení pro regulační rámec, který by umožnil určitým UAS provozovat činnost nad lidmi, kteří nejsou přímo zapojeni do provozu letadla“. Jinými slovy - pokud váš drone nebude pravděpodobně nebezpečí pro lidi, kteří chladí v blízkosti, létat dál.

Toto může být viděno jako součást nedávného tlaku rozpoznat podmnožinu menších drones - úkol podniknutý FAA stejně jako zákonodárci. V současné době, v očích FAA, jsou všichni letci, kteří váží až 55 liber, léčeni víceméně stejně. Ale 3 libry DJI Phantom - nejoblíbenější drone, který byl požádán o výjimky z letu - díky potenciální energii je méně destruktivní než stroj, který váží stejně jako okřídlený Dalmation.

Váha je součástí hry, ale není jediným zaměřením směny „FAA bude usilovat o flexibilní, na výkonu založený regulační rámec, který řeší potenciální rizika,“ říká správce FAA Michael Huerta ve svém prohlášení „místo klasifikace definované primárně To je skvělá zpráva pro společnosti, jako je Google nebo Amazon, a to jak zkoumání potenciálu pro drony dodávat zboží spotřebitelům.

Obloha ještě není zcela jasná, pokud jde o drony, protože FAA je ochotna nechat piloty létat na zařízení za viditelností. Ale i to může klesnout, pokud se ochranné brýle první osoby zlepšují do té míry, že piloti mají lepší pocit, kam míří jejich dálkoví letci. "Oddělení," řekl americký ministr dopravy Anthony Foxx ve středu, "je stále vzkvétající v nových technologiích." Nechte amazonské boxy jeden den déšť jako manna od boha-krále Bezose.