Elon Musk: Proč Tesla a SpaceX CEO bude mít bláznivý týden

Elon Musk má mít jeden z největších týdnů svého života. Dva z jeho hlavních podniků, Tesla a SpaceX, se chystají zasáhnout hlavní milníky, které by mohly zmapovat jejich průběh do blízké budoucnosti. Musk bude muset ukázat, že jeho nabídka elektrických vozů je hitem a zároveň posílá největší raketu na světě do vesmíru. Nikdy to nebude snadné.

Masková raketa Musk

První velkou výzvou bude úterý, kdy se SpaceX Falcon Heavy poprvé zvedne. Toto není žádná obyčejná raketa: se třemi jádry motoru Falcon 9, 27 motory Merlin a pěti miliony liber tahem, je Falcon Heavy účtován SpaceXem jako „nejsilnější raketa na světě“. 13:30 Východní čas a zavřít o dva a půl hodiny později, s událostí, která se odehrává na odpalovacím zařízení 39A v Kennedyho vesmírném centru v Cape Canaveral na Floridě. Falcon Heavy vypálí červený Tesla Roadster do vesmíru, se zvukovým systémem ve voze hrajícím na smyčce Davida Bowieho „Space Oddity“.

Starman v Red Roadster

Příspěvek sdílený Elon Musk (@elonmusk) na

Doposud se start dobře spojil. Federální letecká správa, úřad, který reguluje nevojenskou leteckou dopravu, dala firmě v pátek svůj startovací průkaz. 45. meteorologická squadrona amerického letectva také předpovídá 80% šanci, že podmínky budou příznivé.

Pokud ho Musk odtrhne, bude to znamenat dobrou zprávu pro plány na přepravu nákladu na Mars v roce 2022, připravené na misi s posádkou jen o dva roky později. Tlak je na tom, a Musk vyjádřil pochybnosti předtím, že všichni půjdou do plánu.

Masivní čtvrť Tesla

Ve středu, Musk bude mít o něco méně výbušný den, když Tesla zveřejní své výsledky hospodaření za čtvrté čtvrtletí roku 2017, spolu s jeho celoroční zprávou. Ve 14:30 hod. Tichomořský čas, Musk a jeho tým budou klást otázky investorům a analytikům. Je to čas na přestávku, protože společnost shrnuje své snahy přecházet od luxusní automobilky ke značce hlavního proudu.

Tesla stále pracuje na tom, aby po uvedení na trh v létě 2017 dosáhla rychlosti výroby modelu 3 až do rychlosti. Automobil společnosti s 35 000 USD má mnohem nižší startovní cenu než jakékoli vozidlo ve svém sortimentu. „Produkční peklo“, jak na to přihlásil Musk při startu vozu v červenci, bylo vždy těžké. Tesla však předpokládal rychlé zrychlení výrobních rychlostí, a to ze 100 vozů měsíčně v srpnu na 20 000 za měsíc v prosinci. Společnost tyto cíle vynechala a v celém čtvrtém čtvrtletí vyrobila 2 425 modelů 3, což je výrazně pod očekáváním.

Investoři se budou chtít dozvědět, zda se Musk může stáhnout z výroby a splnit sliby Tesly. Pokud by výroba modelu 3 vypadala jako problém, mohla by otřást důvěrou v Semi elektrický náklaďák a Roadster druhé generace, který by měl v příštích několika letech dopadnout na silnice. Aby dosáhl své vize budoucnosti elektromobilu, potřebuje veškerou podporu, kterou může získat.