Elon Musk je Hyperloop je získání testovací dráhy v Kalifornii

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk's Boring Company May Build a Hyperloop at Giga Texas

Elon Musk's Boring Company May Build a Hyperloop at Giga Texas
Anonim

Vypadá to, že Hyperloop urychluje, aby se stal realitou. Tento týden na londýnské akci Transport to the Future oznámili lidé z Hyperloop Transportation Technologies společnosti SpaceX, že stavba na počátečních zkušebních zařízeních bude zahájena za pouhé dva až tři týdny a dokončení bude trvat přibližně 32 měsíců.

Testovací dráha bude postavena v King County, Kalifornie, asi v polovině cesty mezi L.A a San Franciscem - dvě města, která Tesla a SpaceX zakladatel Elon Musk plánuje spojit s Hyperloopem. Podle Google Maps, cestování, že 400-míle vzdálenost autem trvá asi šest hodin. Hyperloop by mohl ztratit neuvěřitelných pět a půl hodiny.

Chief Operating Officer ve společnosti HTT, Bibop Gabriele Gresta, řekl Dezeenovi na Transport to the Future, že Hyperloop změní způsob, jakým přemýšlíme o cestování: „Je to nejbližší věc tele-dopravy.“

Vzhledem k tomu, že vozy Hyperloop jsou určeny pro cestování rychlostí až 760 mph, vypadá to, že Gresta nepřehánějí věci. Ale jaké by to bylo cestování na 760 mil za hodinu? Pravděpodobně, hrozně hrozné pro lidské tělo (a potenciálně "barf jízda," podle dopravní spisovatel Alon Levy). Časné cestující na zkušební trati Hyperloop však nebudou vystaveny žádné rychlosti nad 160 mph. Tato síla činí asi 5 Gs, což je v podstatě jako zažívat to, co řidiči Formule 1 cítí na závodní dráze.

HTT plánuje využít 150 milionů dolarů zařízení King County v Quay Valley otestovat trubku-založené dopravní systém, který uteče vítr, sluneční a kinetické energie. Gresta odhaduje, že 10 milionů cestujících projde testovací verzí Hyperloopu. Cestovatelé se vydají na své cesty v luscích poháněných trubkami díky částečně vakuům a magnetům. Přebytečná energie ze systému Hyperloop bude prodána zpět do sítě.

Projekt je v díle od roku 2013, kdy Musk vydal původní bílou knihu projektu Hyperloop. Zatímco existují velké kroky směrem k sjednocení L.A.a San Francisco s touto technologií, Gresta poznamenává, že první plně funkční Hyperloop nebude pravděpodobně postaven ve Spojených státech, protože všechny obruče, které má společnost přeskočit, - omezení, která nejsou nezbytně nutná v jiných zemích.

Hyperloop je také v konkurenci s 68 miliardami dolarů, částečně vládou financovaným kulkovým vlakem Kalifornie, který bledne ve srovnání s Hyperloopem - alespoň na papíře. Musk veřejně posmíval se nad myšlenkou Kalifornie vysokorychlostního železničního projektu, psát na Tesla Motors blogu v roce 2013: “jak to mohlo být to domov Silicon údolí a JPL - dělat neuvěřitelné věci jako indexování všech světových znalostí a uvedení rovers t na Marsu - vybudoval by kulku, která je jedním z nejdražších na míli a jedním z nejpomalejších na světě? “

Au. Jedna věc je jistá v závodě na vysokorychlostní pozemní dopravu: ne každý bere metaforickou silnici.

Zatímco počkáme na začátek výstavby v testovacích zařízeních Hyperloop, podívejte se na některé z vyobrazení projektu:

$config[ads_kvadrat] not found