Model hobbyist versus drone pilotní kultura válka se zahřívá

Jak se Federální letecká správa pokouší realizovat regulační a bezpečnostní otázky, které představují, dronové se stali předmětem fascinace a strachu o veřejnost. Nová technologie přináší nové obavy o odpovědnost, praktičnost a zranění. Ale je tu jedna skupina, která se skepticismem dívá na piloty dronů, ne na samotné drony: na modelářské letadlo. Letáky bezpilotních civilních letadel prostě nevidí oči z očí.

Rádiem řízené letadlo bylo poprvé používáno britským průkopníkem letectví Archibald Low během dálkových zkoušek strojů na stlačený vzduch po první světové válce. Trvalo několik desítek let pro civilní zavádění, ale fandové RC skupiny letadel byly po celá desetiletí. Nyní se tyto skupiny ocitají v pasáži o otázkách vzdušného prostoru a soukromí. Někteří z nich se brodili, ale jiní prostě padli do neznámých vod.

„Je to trochu smíšená taška,“ vypráví Richard Hanson z Akademie modelové aeronautiky Inverzní. „Je zde velký počet členů, kteří jsou ostražití na uživatele této technologie a dělají hloupé věci a dávají špatné jméno našemu koníčku.“

Osmdesátiletý AMA vidí letouny jako doplněk k hobby letadel a někteří členové jsou nadšeni z nové technologie, která zdánlivě stojí za růstem organizace. Jiní by upřednostňovali, aby paradigma zůstala nezměněna. Vzhledem k novosti dronů a relativní maličkosti komunity RCA je pověst velkou záležitostí. Když se civilní hukot dostal do cesty lékařského vrtulníku, fandy fandů byly kritizovány pro nezkušeného pilota.

Ten pilot, aniž by to věděl, se připojil ke komunitě, která byla starší než technologie drone. Důvod? Federální letecká správa odmítá rozeznat rozdíl mezi quadcopterem a rádiem řízeným letadlem a doporučila registraci všech letadel o hmotnosti nad 250 gramů. V očích modelové letecké společnosti je klíčový rozdíl mezi typy UAV zřejmý: Na rozdíl od letadel typu RC mohou mnozí spotřebitelé letadel létat z dohledu svých operátorů pomocí GPS. Při pohledu tímto způsobem má model letadla více společného s draky než drony. RC piloti a drone letci se zabývají velmi odlišnými aktivitami, motivovanými velmi odlišnými impulsy.

Hanson poukazuje na to, že způsob, jakým se lidé dostanou do létajících kvadrokoptér, je velmi odlišný od způsobu, jakým se lidé dostávají do létajících rádiem řízených letadel. „Lidé, kteří si tyto výrobky kupují, nejsou z větší části tradičními lidmi z oblasti letadel, takže neznají typ bezpečnostního prostředí, ve kterém pracujeme,“ říká. „Nejsou to letci.“ Pokud by nováček z RC mohl narazit na místní skupinu nadšenců nebo se chytit, že počáteční model letadla z hobby shopu, průměrný kupující v první hodině kupuje online. Překážka vstupu je podstatně nižší.

„Lidé, kteří berou drony z krabice a létají - musí vědět, že jsou omylní,“ říká Hanson. "Nejsou neprůstřelné."

Abychom byli spravedliví, drtivá většina lidí, kteří létají drony, nedělá hloupé věci a mnoho letáků kvadrokoptéry si je velmi dobře vědomo (nadhodnocených) nebezpečí svého koníčka. Špičkový, nalepený post, který je v současné době na vyhrazeném fóru DJI Phantom drone? Diskuse o tom, jak nepřispět k špatné odpovědi majitelů DJI. Dva velké stánky s sebou: Praxe v otevřených prostorách daleko od lidí a „přečtěte si ten zasraný manuál“.

Z pohledu modelové letecké společnosti, piloti dronů ohrozili budoucnost velkého koníčka. Otázkou je, zda je možné zastavit špatné piloty, a jestli federální vláda potřebuje zastavit, co to bude znamenat pro všechny ostatní.