Tesla otevírá Gigafactory s očima na expanzi

Slavnostní otevření Gigafactory 1 Tesly dnes večer přivedlo několik různých investorů, zákazníků a partnerů do Nevady na masivní párty a nahlédlo do toho, co přijde. Tesla před několika dny otevřel své dveře tisku, aby se na ně podíval, ale slavnostní otevření odhalilo o něco více agendu společnosti, včetně obrovského rozšíření a nadějí pro autobusy Tesla v budoucnu.

Mezi účastníky patřilo 12 zlatých kupujících na Model 3 a jejich hosty, spolu s několika majiteli Tesly a dychtivými vrstevníky Silicon Valley. Zatímco Gigafactory má od dnešního večera dlouhou cestu, než jít s méně než hvězdným proudem, jedna věc byla určitá: směr, kterým se vydává, je nahoru. Zakladatel Elon Musk vystoupil na pódiu s obrovským množstvím zpráv a potvrzení, žertoval, že továrna, která je větší než Pentagon, by potřebovala 50 miliard křečků běžících na kolech, aby mohla fungovat - ale naštěstí je to sluneční energie, která to všechno dělá Při práci na tomto Gigafactory nebyly poškozeny žádné křečci.

Musk začal noc s poznámkami o Gigafactory a proč na tom záleží. „Musí to být velké, protože svět je velký,“ řekl Musk. „To, co tady vidíte, je pouze 14 procent… je to jen jedna sedmina toho, co bude továrna.“ Nakonec Gigafactory vyrobí asi 150 gigawattů. Prezentace podrobně popsala, jak Tesla plánuje vytvoření cenově dostupných vozů v masivním měřítku, na kterém Gigafactory působila - ale Q & A, který následoval, byl také nečekaně zajímavý. Zde je několik hlavních bodů ze samotného Musk:

Budování nových Gigafactories: "Bude to smysluplné mít na každém kontinentu alespoň jeden Gigafactory… my tu budeme dosahovat takového nasycení, a tady začneme továrnu, továrnu v Evropě, v Číně a dalších částech Asie." “

O recyklaci v Gigafactory: „Všechny akumulátory budou recyklovány, což dává smysl… protože víme, jak modul vypadá, takže můžeme skutečně navrhnout recyklační stroje, které jsou přesně optimalizovány pro akumulátor, protože se nesnažíme recyklovat libovolný akumulátor, snažíme se recyklovat známou baterii. “

Kolik zaměstnanců pracuje v budově: „Právě teď máme asi tisíc lidí pracujících na místě a s expanzí na 150 gigawatthodin, očekáváme, že bude dosaženo nějaké účinnosti, ale stále je to asi deset tisíc lidí, kteří na tom pracují. “

O prioritách výroby modelu 3: „Myslím, že lidé v Tesle skutečně berou srdce do srdce, že je důležitější navrhnout továrnu než samotná Tesla. Ve skutečnosti se cítím opravdu optimisticky, pokud jde o Model 3… design je hotový… když děláte více testů, potřebujete nějaké vylepšení, ale máme z toho spoustu zkušeností s modelem S a X, takže cítit se skvěle. “

Na Tesle budování lodí a jiných forem dopravy v budoucnu: „Všechny formy dopravy budou elektrické. V současné době nepředpokládám, že by Tesla dělala lodě, ale pokud někdo jiný… “

Na výrobu lithium-iontových baterií v závodě: „Dobrá věc na Lithiu je, že je velmi bohatá. Lithium je třetí nejběžnější prvek ve vesmíru. Vodík je vázán ve vodě… takže na Zemi nenajdete přirozeně se vyskytující vodík. A hélium se neslučuje s ničím a v podstatě se vznáší. Lithium je však kov a nebude se vznášet… je to lithium-ion, takže je to nějaká aktivní složka, ale je to jen asi 2% baterie. “

Další otázky se týkaly roadsteru, na který Musk pečlivě odpověděl. "Rád bych udělal další roadster," řekl. „Ale to musí být dezert.“ Tesla se v současné době zaměřuje na výrobu „cenově dostupnějších vozů na trhu“, ale jak už dříve řekl Musk ohledně autobusů, „je to všechno v kartách na jeden den“.

Musk zavřel noc zprávami o budoucnosti a jak ji Tesla - spolu se svými zaměstnanci - berou do vlastních rukou. „K dispozici je nepřetržitá propagandistická kampaň průmyslu fosilních paliv. Prostě se brání a je to něco, co byste očekávali, ale jeho nepřetržitý provoz, “řekl Musk k závanům. „Ale tato revoluce bude pocházet od lidí … takže bych chtěl bojovat s propagandou. Myslím si, že s volbami v USA a se vším, že to bude mít skutečný oříšek. “