Vlastní létání letadel může být 30 miliard dolarů průmyslu do roku 2036: Studie

Drones filmují sporty, které sledujeme v televizi a pomáháme zemědělcům v péči o akry plodin. Podnikání s letadly s vlastním letadlem již v posledních letech zaznamenalo boom, ale nedávná průmyslová studie říká, že by mohla stoupat pouze výš.

Letecká a kosmická poradenská společnost Avascent a Asociace pro letecký průmysl vydaly společnou zprávu, která předpokládala „výbušný růst“ na mezinárodním trhu systémů bezpilotních letadel nebo UAS.

Analýza, výstižně nazvaná „Think Bigger: Large Unmanned Systems“ a „Major Shift v letectví“, odhaduje, že do roku 2036 se peníze vynaložené na velké UAS zvýší na 30 miliard dolarů ročně. Pokud k tomu dojde, spotřebitelé uvidí podstatný posun v tom, jak se provádí letecká doprava a jak se pohybuje náklad.

To neznamená, že náš život bude naplněn osobnějšími autonomními kvadrokoptéry. Příspěvek se zaměřuje na UAS těžší než 55 liber, který sahá od kurýrních letadel schopných dodávat balíčky Amazonů do komerčních letadel s objemem 200 000 liber.

„Musíme si myslet větší, pokud jde o budoucnost bezpilotních letadel,“ uvedl Eric Fanning, generální ředitel AIA. „Budoucí trh bezobslužných systémů změní způsob, jakým budeme cestovat a přepravovat produkty. Viděli jsme zcela nová ekonomická centra, kde dnes neexistují. Je to neuvěřitelná příležitost - pokud vláda a průmysl začnou nyní uplatňovat předpisy a technologie, aby si tento potenciál uvědomily. “

Logika je hodně podobná tlaku na to, aby se auto samo pohánělo: S pevnou infrastrukturou lze automatizovat mnoho úkolů, které vyžadují, aby plavidlo z bodu A do bodu B jednoduše vyžadovalo plavidlo. Papír však také poukazuje na do očí bijící překážky.

Největší z nich je regulace, která nedokáže udržet krok s inovacemi, které mohou být někdy pro nejlepší. Mohlo by to být naprosto možné, ale pravděpodobně se nestane komerčně dostupnou možností letu, dokud nebudou provedeny rozsáhlé testy a nebudou přijata bezpečnostní opatření.

Dokonce i teď je většina Američanů nervózní z toho, že se projíždějí v plně autem. Nedávný průzkum AAA zjistil, že 63 procent amerických řidičů uvedlo, že se obávají, že by se AI vyhnali.

Představte si, že tytéž lidi žádáte, aby se pět hodin dostali na plně autonomní letadlo?

Zpráva je nadějná a cituje přijetí malých UAS jako znamení vzestupu větších autonomních letadel. Aby však společnost plně dosáhla odhadu 30 miliard dolarů, musela by rychle překonat strach z technologií, jako je tato, a okamžitě začít budovat nezbytnou infrastrukturu.

S takovým odhodláním možná budeme létat bez pilota za 20 let.