Roboti budou nakonec řídit naše auta, ať se nám to líbí nebo ne

$config[ads_kvadrat] not found

ЭВОЛЮЦИЯ РОБОТА ГИГАНТА, МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ! | Idle Robot Inc

ЭВОЛЮЦИЯ РОБОТА ГИГАНТА, МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ! | Idle Robot Inc
Anonim

Zdá se, že Američané milují myšlenku mít vůz budoucnosti. Nyní by raději upřednostňovali, aby se neřídil sám.

Volvo, Mercedes, Audi, BMW a další rozšiřují své pole funkcí autopilot-esque: kamery, alarmy, které varují řidiče před možnými haváriemi, protisměrné řízení v případě, že se řidič zatáčí z jízdního pruhu. Automobilky jsou postupně zaváděny do nových modelů nebo nabízeny jako upgrade na starší modely. Přechod automobilů bez řidičů do budoucna bude postupný, protože řidiči, nikoli technologie, pumpují brzdy.

Společnosti zjistily, že řidiči nejsou strašně nadšeni, pokud jde o to, že jsou poháněni kolem… ale nejsou nepřízniví na propracovanější techniku ​​ve svých vozidlech. Průzkum společnosti AutoTrader.com zjistil, že zatímco američtí řidiči nechtějí úplně zrušit kontrolu, upřednostňují doplňky, které předvídají auta bez řidiče, uh, po silnici. Řidiči chtějí svobodu, romantiku a kontrolu; také chtějí být na okraji budoucnosti.

Výrobci automobilů se pak snaží, aby se tato technologie cítila interaktivní a lidská. The Washington Post cituje režim vlastního řízení nového konceptu vozu Mercedes F 015, který umožňuje řidičům možnost WTF stisknout tlačítko, které naznačuje, že auto jede rychleji nebo pomaleji - což může auto přijmout nebo popřít. Ostatní automobilové počítače budou také příležitostně vysvětlovat, co dělají, zmínit se o blížících se přechodech pro chodce nebo o jiných překážkách na cestě, aby se uklidnili nervózní řidiči.

Automobilky doufají, že tyto funkce budou působit jako odrazový můstek pro spotřebitele, aby neustále přijímali výzvu k tomu, aby nechali vůz vzít kolo. Do té doby, návrháři najdou způsoby, jak uklidnit řidiče, kteří chtějí udržet alespoň dýhu kontroly.

$config[ads_kvadrat] not found