Soudce říká, že Lyft je 12,25 milionu dolarů Settlement by "Shortchange" Řidiči

$config[ads_kvadrat] not found

Tom & Jerry | Jerry the Trickster | Classic Cartoon Compilation | WB Kids

Tom & Jerry | Jerry the Trickster | Classic Cartoon Compilation | WB Kids
Anonim

Soudce v San Franciscu se rozhodl, že Lyft se ve svém probíhajícím soudním řízení proti skupině řidičů, kteří podali žalobu proti společnosti, která se podílí na jízdě, nevystupuje snadno a tvrdí, že by měli být klasifikováni jako zaměstnanci, nikoli jako nezávislí dodavatelé.

Řidiči jak Lyft, tak Uber jsou technicky klasifikováni jako nezávislí dodavatelé, nikoli zaměstnanci, což znamená, že jejich mateřské společnosti nemají žádnou odpovědnost za to, že jim budou uhrazeny náklady na kilometry nebo poskytnou výhody, jako je zdravotní péče. Soudní dokumenty, které agentura Reuters zveřejnila minulý měsíc, říkají, že Lyft ušetřil odhadovaných 126 milionů dolarů tím, že se svými řidiči nepracoval se zaměstnanci jako se zaměstnanci, což v průměru činí 835 dolarů na řidiče v náhradních nákladech na federální míra proplacení ujetých kilometrů. Lyft se snažil tento případ urovnat za 12,25 milionu dolarů, ale okresní soudce v San Franciscu Vince Chhabria odmítl jejich urovnání a chtěl ještě více informací o povaze soudního procesu, než ho nechal ukončit.

Rozhodnutí Chabrie tvrdilo, že dohoda ve výši 12,25 milionu dolarů je příliš nízká - právníci Lyftu původně odhadli, že úhrady mají hodnotu kolem 64 milionů dolarů, ale poté, co vyšla částka ve výši 126 milionů dolarů, Chabria řekla, že „řidiči byli proto zkráceni o polovinu na svůj nárok na úhradu.“

Chhabria si také myslela, že by umožnila projít byznys s nízkým míčem, což by znamenalo OK, aby Lyft klasifikoval své řidiče jako dodavatele, nikoli zaměstnance.

„Pokud je to správné,“ napsal ve svém rozhodnutí, „je tento aspekt dohody o urovnání v rozporu s původním cílem soudního procesu?“

Lyft nesouhlasil. Jejich navrhované vyrovnání by bylo vypláceno řidičům a bylo jim dáno několik výhod, jako je například povinnost předem oznámit, zda budou z aplikace odstraněny, ale přesto by bylo mnohem levnější, než změnit jejich klasifikaci na zaměstnance.

"Jsme zklamaní předběžným rozhodnutím," řekl mluvčí Lyftu Verge „Věříme, že jsme dosáhli spravedlivé dohody s žalobci a v současné době hodnotíme naše další kroky.“

Zatímco řidiči byli připraveni se vypořádat, rozhodnutí Chhabry rozhodně spadá do jejich zájmu.

"Doufáme, že toto vyrovnání bude možné zlepšit, aby vyhovělo obavám soudce," řekl Shannon Liss-Riordan, advokát pro řidiče Lyft. Verge. Pokud ne, těšíme se na to, že tento případ vezmeme na soud. “

Případ by mohl také vytvořit značný precedens pro Uber. Další hlavní americká společnost spolujízdy je uprostřed téměř identického obleku, který bude v červnu před soudem. Řidiči Uber nedávno získali právo organizovat se v Seattlu, ale stále jsou klasifikováni jako nezávislí dodavatelé.

$config[ads_kvadrat] not found