Video ukazuje Cruise automatizace je auto-auto auto Flexing v San Franciscu

$config[ads_kvadrat] not found

NSXPO 2018 - San Francisco

NSXPO 2018 - San Francisco
Anonim

Autonomní auta již procházejí šikmými ulicemi San Francisca. Nové video ve čtvrtek ukazuje automatizaci Cruise Automation, divizi General Motors, která dokončila sérii komplexních manévrů s plně autonomním autem, vyhnula se řidičům dodávek, obcházela parkovací auta a čekala, až chodci dokončí přechod přes ulici.

Video ukazuje impozantní pokrok, který Cruise Automation dosáhl od doby, kdy ho společnost General Motors získala za více než 1 miliardu dolarů v březnu 2016. V té době firma prodávala 10 000 dolarů za náhradní díly pro Audi S4 a A4. Akvizice přišla jen dva měsíce poté, co firma získala pochybné uznání prvního autonomního vozu zapojeného do dopravní nehody v San Franciscu. Od té doby vydala další záběry Chevy Bolt EV, které se chystají na spin, a zároveň se podívá na interiér, který se otáčí kolem kola v akci. Prezident divize Kyle Vogt řekl ve čtvrtek na Twitteru, že „jsme v roce 2018 dosáhli podstatných zlepšení v oblasti bezpečnosti a kvality jízdy“ a že „rok 2019 bude vzrušujícím rokem!“

Více informací: Sledujte samonosné „Albatross“ modelu Chevy's Volt Cruise Through SF

San Francisco sloužilo jako důležité zkušební místo pro tým. Společnost Cruise Automation začala nabízet jízdu zaměstnancům General Motors na začátku roku 2017 s využitím aplikace smartphonu pro přepravu cestujících. Vogt vysvětlil v říjnu 2017 Medium post, že autonomní vozy v San Franciscu se setkávají s náročnými situacemi až 46 krát častěji než jiné autodílny, jako jsou předměstí Phoenixu, kde společnost Google projekt Waymo testuje taxi službu. Vogt také poznamenává, že San Francisco má hustotu obyvatelstva pětkrát vyšší než Phoenix a jeho auta čelí neobvyklým situacím, jako jsou konfliktní semafory, které stojí před stejným řidičem, cyklisty, stavebními pracemi a špatnými řidiči.

„Testování na nejtěžších místech znamená, že se dostaneme rychleji než začneme u těch jednodušších,“ uvedl Vogt. „To se může zdát kontra-intuitivní, ale testováním v hustě obydlených oblastech vystavujeme náš software neobvyklým situacím s mnohem vyšší rychlostí, což znamená, že náš software můžeme vylepšit mnohem rychleji. Na základě našich zkušeností je každá minuta testování v San Franciscu asi tak hodnotná jako hodina testování na předměstí. “

Společnost Cruise Automation spolupracuje s firmou General Motors na uvedení této technologie do výrobního vozidla. V říjnu 2018 napsal Vogt, že společnost vyrábí tyto vozy na výrobní lince, a tým je „nadšen, že může v blízké budoucnosti sdílet zkušenosti s našimi zákazníky“..

Související video: BMW Demos je jeho samonosný motocykl na CES 2019

$config[ads_kvadrat] not found