Kdo bude provozovat čínský SpaceX? Vesmírný rasový kapitalismus dorazil do Pekingu

Čínský státní vesmírný program je prošpikován systémovými problémy, které brání růstu. Nicméně, jeho soukromý spaceflight průmysl už ukazuje slib, přestože je v plenkách. Ačkoliv nejzalidněnější země světa dosud nedokázala vytvořit nic podobného SpaceX nebo Blue Origin, úsilí je nyní nepopiratelně v plném proudu.

Čína se podle Mezinárodního měnového fondu může pochlubit největším HDP na světě, takže společnosti založené na Pekingu - vázané na politbyro tak, jak mohou být - si zaslouží, aby byly brány vážně. Komunismus z nich v určitém smyslu činí vážnější konkurenty na kapitalistickém trhu díky podpoře, kterou dostávají od univerzit, zajišťovacích fondů a vlády. I když bylo dosaženo malého hmatatelného pokroku, je rozumné očekávat, že se soukromé společnosti budou v blízké budoucnosti podílet na čínských operacích a řízeních kosmických lodí.

Stejně jako NASA uzavřela smlouvy s mnoha různými společnostmi, aby se vzbudila v průmyslu, Čína bude pravděpodobně šířit lásku (čtení: peníze), protože bude i nadále investovat do vesmírných cest. S další Čínská kosmická laboratoř by měla letos letět na oběžné dráze, mělo by smysl, aby se země zapojila do údržby kosmických lodí.

Zde jsou tři čínské společnosti, které sledují:

Technologie Landspace

Je to mizerné jméno, určitě, ale tuto společnost ještě neodepíšete. Landspace, který byl založen na univerzitách Tsinghua University, má jeden cílový cíl: vybudovat a vypustit kosmické vozidlo, které může být využito jak pro lidské mise, tak pro robotické mise. Společnost by chtěla být zapojena nejen v rámci Číny, ale také by mohla přispět k zavedení mikrospínačů v zemích Evropy a jihovýchodní Asie.

Shenzhen Yu Long Aerospace Science and Technology

Tato společnost již spustila spoustu znějících raket (důležitá součást výzkumu v oblasti atmosférických a kosmických věd). Jeden z těchto testů už dosáhl výšky asi 22 mil, která je za troposférou, ale stále krátkou dráhou s nulovou gravitací. Společnost však vyjádřila naději, že do roku 2020 pošle formální raketoplánu, po níž bude o pět let později zahájena posádka.

Jeden prostor

Tato společnost byla založena s veřejnou podporou Národního úřadu Číny pro obranu a průmysl minulý rok. Na rozdíl od Shenzhen Yu, One Space ještě neuskutečnil úspěšný start testu, ale je to pravděpodobně nejslibnější společnost na tomto seznamu. Jeho 59tunová raketa s kosmickým startem má cíl 2018 a je navržena tak, aby přepravila přes 1500 liber na orbitu. Stejně jako Landspace se společnost chce zapojit do mikrosatelitních startů - a to za výhodnou cenu. Konečným cílem je vybudovat vozidlo, které může poslat lidi do vesmíru.