Tesla Semi má téměř příchod: Datum zahájení, předobjednávky a pozorování

Elon Musk si představí budoucí dálnice, kde syčící, dýmové kamiony nahradí Tesla Semi, plně elektrická a tichá velká souprava. Semi může přijet brzy, oficiální zahájení se očekává v roce 2019 a dodávky budou zahájeny krátce poté.

Zatímco to ještě nebylo oficiálně propuštěno, v USA se objevilo množství pozorování ohlašovaného semifinále, většina z nich během letního výletu. V červnu, to bylo tečkované na dálnici Kalifornie, krátce poté, co to bylo viděno zaparkované u Supercharger ve stejném stavu. To bylo později viděno v srpnu, navštěvovat kanceláře některých jeho největších firemních kupujících jako UPS. V poslední době byl třešňově červený model spatřen krátce po Vánocích loni v loňském roce.

Semi si zatím vyzkoušeli nadšence EV a vyhráli několik velkých společností a dokonce i vládních kupců. Pokud dokáže udržet hybnost nastavenou v době před objednáním a odhalit a včas dodat produkt, měli byste očekávat, že konvoje vozidla budou v tichosti táhnoucí balíčky Amazonů a brzy dodávají dodávky maloobchodníkům.

Kdy bude Tesla Semis dodán?

Po jejich oznámení Musk řekl, že předobjednávky budou doručeny v roce 2019, ale to je důvod, proč si myslíme, že časová osa je už tad nerealistická. Zatímco prototypy byly několikrát spatřeny, pravděpodobně budeme muset počkat ještě rok nebo dva, než se skutečně dostanou do ulic.

Někteří držitelé rezervace údajně očekávají dodávky v roce 2020, rok po optimistickém odhadu Muska.

Kolik stojí Tesla Semi?

Musk tvrdil, že Tesla Semi „jezdí jako sportovní vůz“ a stojí stejně jako jeden.

Elektrické nákladní nákladní vozy se budou dodávat ve dvou variantách, z nichž každá má 300 mil od 150 000 dolarů a druhá s 500-ti kilometrovým dolárem za 180 000 dolarů plus základní rezervační poplatek ve výši 20 000 USD pro každé vozidlo. To je o něco více, než jsou náklady na vaše průměrné nákladní auto na spalování fosilních paliv, které se obvykle pohybuje mezi 80 000 a 150 000 USD.

Jaké společnosti si Tesla Semis rezervovali?

Od listopadu 2017 si společnost UPS rezervovala 125, objednala společnost PepsiCo 100, objednal si restauraci Sysco 50, Walmart, zabezpečil 45 a dopravní společnost J.B. Hunt, která údajně objednala 40.

To znamená, že když se rozhodnete počítat s menšími objednávkami, Tesla má pravděpodobně v banku minimálně 300 a 400 předobjednávek Semis v bance, i když společnost oficiální vydání nevydala.

Co může Tesla Semi Do?

Ve skutečnosti jsme neobdrželi žádné aktualizace týkající se funkcí, ale Musk nebyl plachý o tom, že během svého spuštění bude ohýbat budoucí schopnosti vozu.

Technický magnát například řekl, že bude schopen jít z 0 na 60 za pět vteřin, bude to s pokročilou funkcí autopilota, která bude chránit před jackknifingem a sedadlo řidiče se bude nacházet v centru. kabina, jako nějaký vesmírný pod.

„Jsi na místě jako v závodním autě,“ řekl Musk. „Máte úplnou viditelnost na silnici a celé okolí.“

Jeho nejvýraznějším rysem je však jeho rozsah. Předpokládá se, že obě varianty Tesla Semi budou schopny řídit stovky kilometrů před tím, než budou muset znovu vstávat, čímž budou dodávky rychlejší a účinnější než zařízení na fosilní paliva, která vyžadují časté pitstopy.

Co je Megacharger a kdy mohou být připraveni?

Chcete-li pohánět tyto elektrické šelmy, Musk plánuje vyvinout vylepšenou verzi sítě, která doufá, že jednoho dne spojí daleko dál Teslas. Tito takzvaní Megachargers budou moci zapnout Semi za půl hodiny.

Aby toho dosáhli, Megachargers pravděpodobně uvidí alespoň 1 MW výkonu na Tesleratiho zprávu, což je ekvivalent zapojení do čtyř konvenčních kompresorů. Budování těchto Megachargerů, které mají být také solární, bude samozřejmě výzvou.

Aby se tento proces zefektivnil, Reuters v únoru informovala, že Tesla plánuje spolupracovat se společnostmi, které dosud provedly předobjednávky, a pracují v tandemu s nimi na výstavbě Megachargers, které jsou ve vlastních zařízeních. To by snížilo náklady, ale mohlo by to ještě chvíli trvat, než začneme vidět Megachargersovy tečky.

Tesla Semi: Kdo je soutěž?

Ostatní společnosti také vystupovaly na desku, aby zpochybnily Teslu na rozvíjejícím se trhu čistých energetických zařízení.

Toyota a výrobce nákladních automobilů Paccar představili prototyp vodíku na vodíkové palivové články v průběhu CES 2019. Vozidlo bylo označeno jako Kenworth T680 a údajně má dosah asi 300 mil. Jeho elektromotory jsou poháněny kombinací vodíku a vzduchu pro výrobu elektřiny a vyzařují pouze vodní páru.

Proč se nám líbí vodík tak moc? Letka Nikola bude jedním z největších čističů vzduchu v Americe. Představte si, že 500 000 vozů Nikola ve městech po celé Americe nasává špinavý vzduch a nevydává nic jiného než čistou vodu. #emissionsgameover #dieselisdead

- Nikola Motor Company (@ nikolamotor) 24. října 2018

Uvedení do provozu v Arizoně, společnost Nikola Motor, zahájí v roce 2019 také počáteční výrobu svého vodíkového palivového článku, semi-truck flotily. Společnost je nejznámější tím, že prohlašuje, že nákladní automobily Nikola One One 375 000 dolarů jednoho dne vyčistí vzduch, když projíždějí Spojené státy.

Nikola ve skutečnosti zažalovala Teslu za 2 miliardy dolarů v roce 2018, když tvrdila, že design jeho vozidla inspiroval 150 000 dolarů Tesla Semi. V září však zkoušející z Úřadu pro patenty a ochranné známky Spojených států uznal, že oba nákladní vozy jsou rozlišitelné.