Tento navrhovaný Hyperloop Prototype Pod by běžel na technologii Hoverboard

Elon Musk zděděný dokument white paper o Hyperloop se díval na nízkotlaké trubky a vzduchové kompresory pohánět futuristické dojíždějící lusky po celé Kalifornii v nevídaných rychlostech.

Ačkoliv vízie generálního ředitele SpaceXu vyvolala rozruch v technolo- gii a dopravě, různé skupiny se blíží soutěži návrhů Hyperloopu společnosti SpaceX, a to nikoli s Muskovým metodou komprese vzduchu, ale s elektromagnetickou technologií.

Aby bylo možné připravit předběžný návrh projektu v termínu uzávěrky soutěže 13. listopadu, studentské skupiny na University of Colorado, Denver získal podporu od společnosti Arx Pax, společnosti, která vyrábí elektromagnetické motory, které umožňují strojnímu zařízení pohybovat se jemně nad vodivým povrchem.

Když už mluvíme o motorech, které univerzita v Coloradu zamýšlí postavit, říká George Kent, senior ve strojírenském oddělení Inverzní „Vytvářejí magnetické pole, které pomáhá levitovat lusk, a mohou být také použity pro brzdění, trochu zrychlení, a pomáhají kontrolovat umístění lusku uvnitř trubky.“

Skupina, která se nazývá Team Hyperlynx, si na stránce Kickstarter vyloží některé z odvážných detailů za levitačními schopnostmi.

Tato navrhovaná technika levitace by se však opírala o systém vzduchových ložisek, který se liší od typu technologie Arx Pax.

Skupina University of Colorado je konzultována společností Arx Pax, as, která má více než 100 skupin zapojených do soutěže. Technologie architektury magnetického pole Arx Pax by mohla být pro některé zúčastněné skupiny nejvhodnější možností, zejména pokud jde o testování jejich prototypů během soutěžního víkendu soutěže, který se bude konat v létě 2016.

Arx Pax je společnost, která stojí za drsným ultrafialovým Hendoboardem, který kdysi jel Tony Hawk:

Kent říká, že elektromagnetismus nabízený motory Arx Pax může představovat přílišnou finanční zátěž, ale skupina má přesto plány pro nepředvídané události: „Také jsme dostali vzduchová ložiska v záloze. Arx Pax by z rozpočtu nemusel fungovat, protože jsou tak drahé, “řekl.

Společnost Arx Pax poprvé oznámila, že v říjnu poprvé nabídne poradenství závodníkům v oblasti designu Hyperloop. Generální ředitel společnosti Greg Henderson ve zprávě uvedl, že „žádosti o makrofinanční pomoc jsou neomezené a věříme, že je to nejmodernější technologie.“