Jak Sea Shepherd 'Steve Irwin' bude používat mrtvých velryb na ochranu živých

$config[ads_kvadrat] not found

Jack Hutton of Sea Shepherd on saving the Vaquita

Jack Hutton of Sea Shepherd on saving the Vaquita
Anonim

Plavidlo Sea Shepherd Steve Irwin tento týden vyrazili z Melbourne, Austrálie, horké na stopu japonské velrybářské flotily, která má v úmyslu zabít 333 minke velryb v antarktickém oceánu, navzdory příkazu Mezinárodního soudního dvora ukončit lov.

„Na našich lodích jsou lidé z celého světa, včetně Japonska, kteří nedostávají zaplaceno, a přesto mají tuto společnou vášeň, která dá planetě nějakou naději, že můžeme udržet naše systémy podpory života pro lidstvo - a jen láska k přírodě a láska velryb, “říká Jeff Hansen, výkonný ředitel společnosti Sea Shepherd Australia. Inverzní.

Po zastavení v Sea Shepherd Austrálie ústředí ve Fremantle, západní Austrálie, 175-noha loď bude hlavu na jih s 30-35 členů posádky na palubě dělat to, co dělá vždy: zachránit co nejvíce velryb jak je to možné.

Zde je to, proti čemu jsou proti. Centrem japonské flotily je továrna na 8 000 tun, nazvaná The Nisshin Maru, vážící asi osmkrát Steve Irwin, s posádkou asi 120. Pak jsou tam tři harpuny, které se rozptýlí a loví velryby, a poté, co přistanou dva nebo tři, je přeměňují na tovární loď. Každá loď harpuny má přibližně stejnou velikost jako loď Steve Irwin Vysvětluje Hansen.

V jiných letech, Sea Shepherd poslal až čtyři plavidla, aby se střetl s japonským lovem velryb, říká. V některých letech však také poslali jen jednoho a stále se jim podařilo zachránit stovky velryb. „Bude to těžší jen s jedním plavidlem, ale vždy budeme dělat to nejlepší, co můžeme, se zdroji a finančními prostředky, které máme,“ říká Hansen.

Jak to dělají? Fyzickým vstupem do schopnosti velrybářského loďstva fungovat. Je to drama s vysokými sázkami, skutečný konflikt a skutečné kolize, kdy se japonská plavidla oplatila vodními děly a pokusila se zamotat jejich vrtuli do řetězů.

Po deseti letech kampaní proti lovu velryb se Sea Shepherd dozvěděl, že jedním z nejúčinnějších zásahů je fyzicky přejít mezi harpunovou lodí a továrním člunem, takže mrtvé velryby nemohou být vyloženy, říká Hansen, který byl na dvou mise sám. "Pokud nemohou naložit mrtvé velryby, nemohou zabít ty živé."

Podle počtu mořských pastýřů tato taktika zachránila více než 5000 velryb. Velrybáři se někdy vrátí domů jen s zlomkem své kvóty. Letošní kvóta je jen třetinou toho, co bylo v minulosti, což ztěžuje mořskému pastýři, aby jim zabránil v dosažení tohoto cíle dříve, než velryby na jaře začnou migrovat na sever.

Flotila mořského pastýře může být letos na jednom místě, ale organizace počítá s novou mezinárodní podporou. Hansen řekl, že očekává, že hlídková plavidla z Británie a Nového Zélandu vyjdou jako pozorovatelé a že se k nim může připojit i australská loď. Stalo se tak jen jednou předtím, v roce 2008, kdy australská loď sestoupila, aby shromáždila důkazy, které byly nakonec použity v procesu Mezinárodního soudního dvora proti lovcům velryb.

S tímto soudním rozhodnutím Hansen říká, že doufá, že vlády budou více usilovat o zásah. "Pokud víme, že se bude konat zločin, a my s tím nic neuděláme, pak skutečně tyto země pomáhají a účastní se trestné činnosti."

Pro Hansena, který strávil značné množství času na extrémním jihu, je také osobní. Takové je to okamžitě jeho hodinky.

„Vzpomínám si na jedno ráno, že jsem vstal na most a bylo to 3:30 ráno a bylo to jasně modré denní světlo, protože slunce bylo vždy venku a bylo tam asi 20 lichých ledovců, některé byly devět, 10 kilometrů dlouhé a 30, 40 metrů vysoké. A mezi tímto starodávným ledovým světem se nacházely velryby a velryby a velryby. A pak tam byly velké kousky ledu s tučňáky z Adelie a pak se luskly orků, které se ukázaly jako špatní kluci nebo vlci moře, “říká Hansen. "Je to velmi snadné udělat to, co můžete, abyste ho ochránili."

$config[ads_kvadrat] not found