LeEco je krásné LeSEE elektrické auto by mohlo být nákladově šetrné Tesla šlehač

Společnost LeEco se stala světovým lídrem v oblasti chytrých telefonů a digitálních technologií, ale rychle se stává diverzifikovanou elektrárnou, stejně jako high-tech korporace ve Spojených státech s množstvím peněz na spalování. Vzhledem k tomu, že společnost Google má své investice do autonomního řízení a Elon Musk i nadále tlačí Teslu, LeEco buduje své vlastní koncepty automobilů a v úterý jeho úsilí přineslo své první ovoce s oznámením špičkového elektromobilu LeSEE. s významnými autonomními schopnostmi.

Překvapivý debut prvního prototypu automobilu je jen několik měsíců po investici LeEco do Faraday Futures a Aston Martin. Ale vzhledem k pojetí, že partnerství již přineslo působivé výsledky. LeSEE není nic, když není elegantní, s průhlednou kapucí, která vypadá jako lusky, které se kolem Jetsonů vlekly. V současné době je vůz vybaven pouze schopností autonomně zaparkovat, ale společnost LeEco se jednoznačně snaží být autonomním lídrem na čínském trhu.

Prototypový vůz také využívá některých silných stránek LeEco s digitálními technologiemi pro polévání interiéru vozu. Pohled uvnitř odhaluje palubní desku s dotykovými obrazovkami. Dokonce i zadní strana každé opěrky hlavy obsahuje tabletu, kterou mohou cestující pohodlně sedět v „tělu“ přizpůsobeném zadním sedadle. LeEco, který je plný konceptualizačního konceptu automobilu, se však zdá být základem pro základní proveditelnost.

Generální ředitel společnosti LeEco Jia Yueting předvedl, že auto je samo-parkování, a dokonce ho během demonstrace krátce ovládlo, i když při nízké rychlosti vzhledem k obsaženému prostoru hlediště. Společnost má v plánu, jak vstřikovat vozidlo na trh, které zní překvapivě s ohledem na typickou statečnost amerických výrobců automobilů. LeEco plánuje představit flotilu automobilů, která bude sloužit jako autonomní taxislužba, a to i za předpokladu, že přední světla vozidla upraví barvu na základě jejich dostupnosti.

Zdá se, že zmatená koncepce vozidla odráží nejednoznačnost společnosti o tom, kdo bude chtít vůz koupit. Jako generální ředitel více než uznává ve svém projevu, čínský automobilový průmysl dlouho ochromil vedle mezinárodních obrů ve Spojených státech, Japonsku, Německu a dokonce v Itálii. Takže i když LeEco pracuje na vytvoření místa pro čínská auta, společnost zajišťuje očekávání, přičemž generální ředitel prohlašuje, že LeSEE bude „umístěno jako nejvýkonnější, autonomní vůz, propojený, inteligentní automobil třídy B. “

Je to záhadné omezení umístit se na sebe, ale také zapadá do čínského modelu rostoucí dominance smartphonu a digitálních trhů. Jak Xiaomi, tak LeEco se staly obry tohoto odvětví tím, že vyrábějí dobře vypadající a funkční smartphony, které dělají většinu toho, co velké značky nabízejí za zlomek nákladů. LeEco v současné době mlčí o cenových a výrobních plánech pro SEE, ale společnost může považovat vstup střední úrovně za životaschopnější cíl, než skočit do konkurence s Teslou.

LeSEE bude mít svůj oficiální debut na autosalonu v Pekingu 24. dubna a my se doufáme, že se o tomto překvapivém vstupu na globální autosalonu dozvíme více.

(LeSee dělá svůj překvapivý vstup v 31:40)