Elon Musk říká Autopilot bude brzy rozpoznat nouzové reakce vozidla

Jediné, co je pro Elona Muska důležitější než zajistit si jízdu na Tesle, je ujistit se, že je to bezpečné. V pátek Musk sdílel některé nápady pro první polovinu rovnice, říkat, že připravovaná aktualizace softwaru bude obsahovat spoustu nových her a něco, co se nazývá režim romance. Poté, přes víkend, Musk zmínil se o hrozících aktualizacích softwaru, které by mohly vozidla ještě bezpečnější než oni jsou.

To je vše podle některých citátů Muska, které byly vytvořeny v reakci na zpravodajství o DUI, do kterého se možná zapojil autopilot Tesla. Podle místní pobočky ABC byly úřady schopny dostat auto podezřelé z provozu na autopilota, aby se stáhly, zatímco řidič byl omdlel tím, že řídil své policejní auto před Teslou a pak zpomalil.Uživatel Twitter a sebevědomý Musk fanoušek pak přemýšlel, zda by bylo možné vytvořit funkci, kde, pokud autopilot rozpozná, že řidič byl v bezvědomí, by se to přetáhlo, zapnulo výstražná světla a zavolalo policii.

To bylo v tomto bodě, že Musk changed v některých souvislostech o tom, jak autopilot pracuje v těchto situacích nyní, a jak by mohla být zlepšena bezpečnost autonomní řízení v nadcházející aktualizace softwaru.

„Výchozí chování autopilota, pokud není žádný vstup řidiče, je pozvolné zpomalení na zastavení a zapnutí výstražných světel,“ vysvětlil Musk v odpovědích. "Služba Tesla pak kontaktuje majitele."

Přesně tak. Výchozí chování autopilota, pokud není žádný vstup řidiče, je pozvolné zpomalení na zastavení a zapnutí výstražných světel. Služba Tesla pak kontaktuje majitele. Při pohledu do toho, co se tu stalo.

- Elon Musk (@elonmusk) 3. prosince 2018

To přirozeně lidi zajímalo, zda Teslovo autopilota dokáže rozlišit mezi vozidly nouzové reakce a ostatními. Jednoho dne budou pravděpodobně autonomní vozidla schopna rozpoznat sirény (nebo jejich futuristický ekvivalent softwaru). Pokud se sanitka zvedne za autonomní auto na silnici s jedním pruhem, bude potřebovat nějaký mechanismus, aby věděla, že se má dostat ven na cestě (i když teoreticky létající autonomní vozidla * http: //www.inverse.com/article/50515-nasa-says-flying-cars-will-revolutionize-cities-as-populations-soar-by- Vyřeší mnoho těchto problémů.)

Mezitím, Musk řekl, že Tesla již pracuje na první polovinu tohoto problému, tím, že učí neuronové sítě, aby mohli rozpoznat policejní auta, sanitky a hasičské vozy. Na Twitteru řekl, že tato schopnost bude přidána do neuronové sítě „v nadcházejících měsících“.

Do neuronové sítě Tesla přidáváme v následujících měsících policejní auto, hasičský vůz a ambulanci

- Elon Musk (@elonmusk) 3. prosince 2018

Řada dalších přírůstkových aktualizací je v práci s konečným cílem dostat Tesla autopilota připraven na trans-kontinentální výlety v příštích několika letech. Pokud se to zdá být ambiciózní, nezapomeňte, že Musk dříve naznačil, že autopilot Tesla bude připraven na silniční cesty na pobřeží až k pobřeží již v roce 2017. Minulý říjen pak připustil, že když zjistí, jak vytvořit verzi autopilota, která „funguje všude Se ukázal být nepolapitelnější, než si myslel.

Mimochodem, obrátit autopilota na řidiče, který může být schopen bezpečně jet z pobřeží na pobřeží, může vyžadovat výuku, aby byl řidič mnohem agresivnější. Mnoho raných osvojitelů si stěžovalo, že tato vlastnost je na dálnici příliš nesmělá, zejména při jízdě v silném provozu. Navrhli speciální upgrade, který by byl ochotnější sloučit do dostupných drah v menších otvorech.

Související video: Sledujte Tesla Driver Nabijte svůj model 3 bez použití nabíječky