Tesla: Elon Musk dělá pro rok 2019 velkou předpovědi

Generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk si ve středu nemohl pomoci při výdělcích. Zasmál se, když analytik citoval ocenění Morgan Stanley ve výši 175 miliard dolarů pro Waymo, nezávislou společnost Google, která je autorkou společnosti Google. Musk také udělal velkou sebekontrolní předpověď pro rok 2019 na výzvu, říkat toto může být rok Tesla dostane to správně.

Nebylo jasné, zda se skvěle konkurenční Musk smál na ocenění Waymo - to byl konec konců telefonní hovor - ale on se rozhodně zasmál poté, co bylo řečeno, a bylo by pochopitelné, aby se každý vůdce konkurenčního výrobce automobilů smál narážky na konkurenci.

Pak řekl, že „základní dobrota Tesly,„ proč “Tesly, význam, přichází na dvě věci: Zrychlení udržitelné energie a autonomie.“

První z nich je „naprosto zásadní“, protože spoléhání se na motory vyzařující CO2, které běží na fosilních palivech, představuje objektivně reálné „základní riziko pro lidstvo“, řekl investičním analytikům během výzvy k 1. čtvrtletí.

Více novinek Tesla z výzvy 1. čtvrtletí:

• Musk Hypes se Tesla Pickup Truck

• Musk nabízí více informací o modelu Y Suv

„Ale také velmi důležitá je autonomie,“ řekl a poznamenal, že je „velmi důležité zachránit miliony životů, desítky milionů vážných zranění a dát lidem svůj čas, aby nemuseli řídit.“

Ředitel společnosti Tesla uvedl, že společnost je přesvědčena o své „technické strategii“, přičemž poznamenává, že počet společností Teslas na silnici, které mají nyní 360 kamer, radar, ultrazvuk a jsou napojeny na mrak, je přibližně 300 000.

"Máme masivní, masivní výcvikové loďstvo," řekl Musk. „Pokud jste přidali všechny ostatní dohromady, jsou to asi 5 procent - jsem velkorysý - z mil, které Tesla má. Tento rozdíl se zvyšuje. “

Musk předpověděl, že za 18 měsíců bude Tesla „pravděpodobně mít na cestě milion vozidel; pokaždé, když zákazník řídí auto, trénují systém, aby byl lepší. “

„Nejsem si jistý, jak s tím někdo soutěží,“ řekl.

Waymo by tam mohl být nejlepším konkurentem. V říjnu 2018 oznámil generální ředitel Waymo John Krafcik, že vlastní vozy překročily 10 milionů kilometrů na veřejných komunikacích.

O něco více než o měsíc později, na konci listopadu, Tesla oznámil, že jeho Autopilot-povolil vozidla řídila 1 miliardu mil.

Jedním z velkých rozdílů mezi Waymem a Teslou je, že Waymo vyrábí pouze technologii vlastního řízení, která je k dispozici pro prodej všem výrobcům automobilů. Značková technologie Autopilot společnosti Tesla je však k dispozici pouze v Tesle.

Waymo, dceřiná společnost Abecedy, spustila v prosinci ve Phoenixu autoservis s názvem Waymo One. Verge v úvodním zpravodajském videu se točil v jednom takovém autě. To bylo velmi nudné, tech webové stránky hlášeny. Ale to by mohlo být to, co se týká aut s autem. Nudné = bezpečné.

Je zde i více konkurentů. Společnost Cruise Automation, autosalonový start v San Franciscu, koupila společnost General Motors za 500 až 1 miliardu dolarů v závislosti na různých zprávách v roce 2016. Testování technologie Cruise probíhá v Kalifornii, Arizoně a Michiganu. oficiální prohlášení společnosti.

Právě teď, jak ukázala různá nezapomenutelná videa z Youtube, Tesla není zcela autonomní. High-profil smrtelné nehody zahrnovat Teslas, kde Autopilot technologie byla umožněna, se připojili k jiným smrtelným vrakům - pozoruhodně smrt chodce ve Phoenixu poté, co ona byla hitem self-řídit Uber - ve zvyšování znepokojení technologie není připravená silnice t přinejmenším. V říjnu 2017 povolilo přibližně 18 měst v USA nějakou formu autonomního testování.

Muskovy velké předpovědi pro Tesla Autonomy v roce 2019

Také na středečním výplatě příjmů se Musk zeptal na nejlepší scénář pro plnou autonomii, který by mohl být pro Tesla živý. Poznamenal, že Tesla již má na dálnicích „plnou schopnost vlastního řízení“ - ačkoli tato poznámka byla rychle kritizována. On také lobboval několik předpovědí:

Stalk pro potvrzení odchodu

Musk také řekl, že fyzická akce zasažení knoflíku, nebo „stopky“ v Tesle na OK, která by se mohla změnit, by se mohla změnit na trzích, kde to regulátoři mají. Řekl, že předpovídá, že američtí regulátoři schválí odstranění požadavku na potvrzení stonku.

"Je to opravdu docela vznešené … auto jede z dálnice na rampě, projíždí pomalejší vozy, vezme si výměnu a pak se zastaví po výstupu," řekl Musk. "Je to opravdu hluboké mít tuto zkušenost."

Semafory a parkovací garáže

Musk také řekl, že technologie Autopilot je připravena se naučit, jak navigovat světelnou křižovatkou na křižovatkách - říká, že je to „příští opravdu složitá“ výzva. Poté jsou parkovací garáže, které mají více úrovní a chodců.

Rozšířené předvolání

Také na obzoru pro Teslovu technologii? „Vylepšeno předvolání“, kde bude vůz schopen navigovat na parkovišti, aby vás našel. "To je pravděpodobně příští měsíc," řekl Musk. Poznamenal také, že v „vývojovém režimu“ všechny výše uvedené technologie fungují a říkají, že je to „98% dobré právě teď“.

Plná autonomie

„Kdy si bude myslet, že je to bezpečné, plné řízení? Pravděpodobně na konci tohoto roku, “řekl Musk. „A pak je na regulačních orgánech, aby rozhodly, kdy to chtějí schválit.“