Tesla Semi: Proč jsou společnosti zabývající se potravinami a nápoji tak zajímavé?

Řada společností po celém světě umístila předběžné objednávky na Tesla Semi a převaha těchto objednávek pochází od dodavatelů potravin a nápojů. PepsiCo si objednalo 100, Anheuser-Busch objednal 40, dodavatel restaurace Sysco má 50 a kanadský řetězec potravin Loblaw chce 25.

Proč se tento konkrétní průmysl zajímá o elektrické vozíky? Jako poslední článek v poukazuje na to, že existuje několik dobrých důvodů.

Jon Samson, výkonný ředitel Konference zemědělských a potravinářských přepravců, konstatuje, že většina dodavatelů potravin organizuje své dodávky na modelech typu hub and spoke. „Když se podíváte na nápojové společnosti a potravinářské řetězce, mnoho z toho, co se pohybují, bude na krátké vzdálenosti, jako je přeprava zboží z distribučního závodu nápojů na regionální distributory. Z elektrického hlediska je to fantastické nastavení. Nemusíte se zabývat motorovou naftou a budete mít možnost, aby tato vyhrazená infrastruktura byla nastavena pro dobíjecí stanice podél cesty, zatímco se budete pohybovat tam a zpět. “

„Potravinářské a nápojové společnosti… často mají rozbočovací model, ve kterém jejich příchozí produkt vstoupí do distribučního centra prostřednictvím jednoho vozového parku, a pak jim jejich dodávková flotila dodá regionální prodejny, jako je obchod s potravinami,“ říká Dakota Semler, zakladatelka a CEO Thor Trucks, který doufá, že bude konkurentem Tesly.

„Mnoho z těchto vozových parků podporuje podniky v rezidenčních čtvrtích, což vytváří konflikt pro obyvatele, kteří nechtějí hlasitě, špinavé dieselové vozíky procházející jejich sousedstvím,“ pokračoval Semler. „Elektricky můžete mít flotilu, která funguje, aniž by je někdo slyšel. Mají menší hluk na silnici než konvenční plynové osobní auto. To je opravdu důležité pro kvalitu života. “

Další, související důvod jít elektrický má co do činění s volnoběhem, jednou z nepříjemných realit moderního městského života. „S dieselovými vozy existují nejrůznější omezení pravidel volnoběhu a tyto motory musí být ve skutečnosti na systémech podporujících napájení, jako jsou výtahová vrata a chlazení,“ říká Dakota Semler. „Elektrická vozidla jsou skvělá, protože nemusíte mít motor na volnoběhu po dobu jedné nebo dvou hodin, když vykládáte vozidlo. Můžete čerpat přímo z akumulátoru vozidla. “

Pro Jamese Sembrota, vrchního ředitele pro strategii a logistiku v Anheuser-Busch, je Tesla pozornost řidiče komfortu velkým prodejním místem. „Jednou z největších oblastí bolestí hlavy pro přepravní společnosti je udržení řidičů a tyto vozy mají velmi inovativní design. Je to pohodlnější zážitek pro řidiče: jsou obklopeni okny a existují i ​​další funkce, o kterých si myslíme, že mohou přispět k tomu, aby byla velmi těžká práce lepší. Vidíme tedy, že jako potenciální zdroj návratu, menší obrat řidičů, kteří řídí naše produkty na trh. “

Anheuser-Busch představuje dobrou případovou studii o výhodách elektrické energie. Společnost má k dispozici flotilu 750 nákladních aut, která přepravují pěnu ze svých pivovarů do velkoobchodů. Každý rok přepravují kamiony přepravující produkty Anheuser-Busch dostatek kilometrů, aby obklíčily Zemi 18 000 krát, a nasávají palivo ve výši 120 milionů dolarů. Podle Teslových odhadů si 40 Semis Anheuser-Busch objednalo, aby ušetřilo zhruba 8 milionů dolarů ročně v nákladech na palivo. Pivní pivovar zkoumá i další možnosti - spolupracuje s firmou Nikola Motor Company, která vyrábí nákladní automobil na vodíkové palivové články.

Článek původně publikoval na evannex.com Charles Morris. Společnost EVANNEX nabízí doplňkové příslušenství, díly a vybavení pro majitele Tesly. Florida-založená společnost také udržuje denní blog o nejnovější Tesla zprávy. Zdroj:.