Model Tesla Y se zavádí s datem dodání do roku 2020

Dosah pro Tesla Model Y je 300 mil, Elon Musk oznámil ve čtvrtek v noci z Tesla Design Studio v Los Angeles krátce poté, co královské modré vozidlo převalilo na jeviště po nahromadění více než tří let.

Vozidlo je vyrobeno ze 75 procent stejných dílů jako model 3, a Musk uvedl, že díky aktualizacím softwaru bude moci „v podstatě dělat cokoliv“ jako ostatní vozidla ve flotile Tesla.

Model s dlouhým doletem Y bude 47 000 dolarů, bude mít výše zmíněný rozsah 300 mil a bude dodán zákazníkům na podzim roku 2020.

V roce 2021 bude model Standard Range - 230 mil mezi poplatky - stát 39 000 dolarů a bude k dispozici k prodeji.

"Jsem si jistý, že jakýkoli SUV střední velikosti bude ten, který chcete," řekl Musk a dodal, že prodeje modelu Y budou vyšší než modely S, X a 3 dohromady.

Model Y přijde s Tesla Autopilot self-řidičský hardware a software, Musk řekl, zdvojnásobil na projekci, kterou učinil v lednu, že Teslas bude moci plně řídit do konce tohoto roku.

„Očekáváme, že v průběhu letošního roku bude„ autoservis “s autem. A jak jsme dokázali bezpečnost s miliardami kilometrů, kilometrů, budeme se cítit, že je to dost bezpečné, aby nevěnovala pozornost, a někdy poté dostávám regulační schválení, “řekl Musk.

Model Y pojme až sedm lidí, má skleněnou střechu jako Model 3 a model Standard Range se pohybuje v rozmezí 0-60 mph za pouhých šest vteřin. Stejně jako u modelu 3 budou nejdřív k dispozici dražší verze modelu Y a později budou k dispozici levnější možnosti.

"Bylo to sakra jízda," řekl Musk na konci prezentace, která také zahrnovala historii Tesly a všech jejích výrobků dodaných dodnes. Ale zdá se, že jízda začíná.

Dřívější zprávy uvádějí, že Tesla plánuje vyrábět někde kolem 1 milionu modelů modelu Y za rok, což je mnohem více než celkové dodávky společnosti ve Spojených státech. Velká čínská společnost Gigafactory bude v této oblasti hrát významnou roli: lokalita o rozloze 210 akrů v Lingangu, okrese na jihovýchodě Šanghaje, bude vyrábět 250 000 vozů ročně, a to jak model 3, tak model Y.

Jedním z hlavních problémů, kterým se Tesla bude chtít vyhnout, je „výrobní peklo“, které trápilo Model 3. Nedávná zpráva odhalila, jak Musk přišel do vedení na začátku výroby a popsal továrnu „cizí dreadnought“, s roboti, kteří plynule posouvají části rychlostí vystřelit auta. Bohužel, tato vysoce automatizovaná továrna vyrobila v posledním čtvrtletí roku 2017 přes 200 vozů navzdory plánům na výrobu 5 000 týdnů v prosinci a v dubnu 2018 se společnost radikálně posunula směrem k začlenění více lidí do procesu. Musk by později popsal nadměrnou automatizaci jako „chybu“ a lidé jako „podceňovaní“.

"Jsem docela nadšený, jak navrhujeme Model Y. Je to opravdu brát spoustu poučení z modelu 3 a říká:" Jak navrhneme tuto věc, aby bylo snadné vyrábět místo obtížné? "" Musk řekl během únorová výzva s investory. Výsledek těchto lekcí debutoval ve čtvrtek.

S reportáží od Mika Browna.