Toyota Prius/ Честный обзор за 6 лет владения/ День рождения у Приуса
Toyota tento týden představila nový model svého vozu Prius, který zahrnuje možnost solární panelové střechy, která zdvojnásobuje elektrický dosah vozidla na 37 mil od 16,4 mil na jedno nabití.
To je daleko daleko od řady 100 až 200 mil, kterou slibují výrobci plně elektrických automobilů, jako jsou Tesla a Nissan, ale Toyota se pohybuje správným směrem a sází spotřebitelé, kteří stále chtějí hybridní zážitek.
Toyota poprvé představila americkou verzi přezdívanou Prius Prime v březnu na newyorském autosalonu, který zahrnoval nový design exteriéru, nový 11,6palcový multimediální tablet uvnitř a oznámení, že se jedná o první plug-in elektrické vozidlo na Toyota. řádek.
S odhalení v Japonsku, společnost říká, že mezinárodní verze s názvem Prius PHV přijde s novou střechou solárních panelů, která zvyšuje účinnost baterie o 10 procent.
Řidiči budou moci provozovat vozidlo v plném elektrickém režimu pro rychlé výlety do skladu a nabíjení na stanicích EV, ale pokud jde o dlouhé cesty, plynový motor může nastartovat hybridní podporu.
Baterie automobilu bude schopna nabíjet na slunci při zaparkování a bude napájet klimatizaci, světla a automatická okna.
Podle Automatické zprávy vozidlo bude poprvé v prodeji v Evropě a Japonsku s debutem na podzim plánovaným pro Spojené státy.
Důvod pro zpoždění ve Spojených státech souvisí s federálními bezpečnostními normami a předpisy pro motorová vozidla. Společnost Toyota nebyla schopna vyrobit solární panely způsobem, který by vyhověl bezpečnostním standardům při nehodě při převrácení vozidla, ale v jiných zemích je považován za dostatečně bezpečný.
Toyota dosud nenašla způsob, jak laminovat fotovoltaické články do pryskyřice, která se během převrácení nebezpečně nerozbije, jak uvádí Koji Toyoshima, hlavní inženýr plug-inu Prius, a dodává, že pracují na řešení.
"Chtěli bychom to představit, přinejmenším v průběhu současného modelu," řekl Toyoshima. „Mělo by být možné udělat mnoho poplatků tímto způsobem v místech, jako je Kalifornie nebo Arizona.“
Během autosalonu v New Yorku, společnost oznámila, že Prius Prime bude stát federální daňové úlevy 30 000 dolarů, ale to bude bez střechy solárního panelu. Neexistuje žádné slovo o tom, zda bude solární panel přidanou funkcí nebo vestavěnou ve všech modelech.
Není to poprvé, co auto zavedlo technologii solárních panelů, ale je to první užitkové vozidlo. Společnost General Motors v roce 2008 debutovala na autosalonu v Ženevě konceptem solárního panelu nazvaného Saab 9-X BioHybrid.
Toyota také pracuje na tom, aby vyráběla autonomní auta nebo alespoň poloautomatické vozy, které pomohou řidičům a vyhnou se nehodám.
Solární energie: Tyto panely využívají technologii Space Tech ke zdvojnásobení účinnosti
Nová solární technologie slibuje, že nabídne dvojnásobnou účinnost konvenčních obytných panelů, a to pomocí optického systému, který soustředí světlo na malé články, které jsou obvykle vyhrazeny pro vesmírné satelity. Insolight je nový solární start od École Polytechnique fédérale de Lausanne ve Švýcarsku.
Solární energie: Rotující solární panely mohou zvýšit efektivitu o 32 procent
Maximální teoretická účinnost fotovoltaických článků, které se nejčastěji používají, činí pouze 29 procent, takže každá kapka slunečního světla počítá. Beth Parks tak vytvořil nový druh pomalu se otáčejícího solárního panelu, který následuje slunce, a tak zabere o 32% více energie.
Pracují solární panely? MIT vloží částku dolaru na ekonomický dopad znečištění
V Dillí v Indii „nikdy není den bez znečištění“, říká výzkumník MIT Ian Marius Peters, a podle svých výpočtů stojí místní uživatele solární energie nejméně 20 milionů dolarů ročně. Petersův tým srovnal údaje o kvalitě ovzduší a sluneční energie ze 17 měst po celé planetě pro svůj nový papír.