SpaceX: Fairing Recovery Velký krok směrem k plně použitelným raketám

$config[ads_kvadrat] not found

SpaceX GPS 3 Launch | LIVE

SpaceX GPS 3 Launch | LIVE
Anonim

SpaceX vypustil raketu Falcon 9 ve čtvrtek ráno z Vandenberg Ari ForceBase v jižní Kalifornii. Start byl určen k vypuštění tří satelitů na oběžné dráze a otestování vylepšené verze raketové kapotáže, která kryje jeho užitečnou hmotnost.

SpaceX je průkopníkem technologie obnovy raket, což firmě umožňuje znovu použít jednu raketu pro více startů. Nyní se snaží tento princip implementovat do svých kapotáží. Je to výkon, který Elon Musk během tiskové konference následoval po úspěšném startu Falcon Heavy na začátku tohoto měsíce.

Připojte se k naší soukromé skupině Dope Space Pics na Facebooku a získejte divnější zázrak.

Navzdory své složitosti Musk během téže konference řekl, že SpaceX by měl být schopen úspěšně obnovit své kapotáže zhruba za šest měsíců. Čtvrteční zahájení však naznačuje, že společnost je v předstihu.

Obnova kapel Falcon 9 ve čtvrtek nešla přesně tak, jak bylo plánováno, ale ukázalo se, že SpaceX je na dobré cestě k tomu, aby uvedl éru plně použitelných raket.

Chybělo pár set metrů, ale kapotáž přistála neporušená ve vodě. Měla by být schopna zachytit s mírně většími skluzy, aby se zpomalil sestup.

- Elon Musk (@elonmusk) 22. února 2018

Ve vodě se vznáší kapotáž. Zde není nic k vidění. #SpaceX pic.twitter.com/zE0CysBPCF

- Michael Baylor (@nextspaceflight) 22. února 2018

Raketové kapotáže jsou ochranné štíty, které chrání užitečnou zátěž, protože raketa je vybuchuje atmosférou. Až teď, když Falcon 9 poruší atmosféru, štíty se rozdělí uprostřed, odhalí užitečné zatížení a spadnou zpět do zemské atmosféry, kde by buď vyhořely, nebo se zhroutily blízko místa startu.

SpaceXův plán na obnovu kapotáže spoléhal na to, že do nich vloží padáky, aby zpomalil jejich sestup, ale to se ukázalo jako složité.

„Ukazuje se, že když si na kapotě vyložíte padák, máte tuhle obrovskou trapnou věc,“ řekl Musk na tiskové konferenci Falcon Heavy a uznal, že tato výzva je nízká ve srovnání s ovládáním jiných částí raketové opakovatelnosti. "To má tendenci zasahovat do proudění vzduchu na padáku a dostane všechny twisty."

Tyto modifikované kapotáže na druhé straně nasazují padáky, které zpomalují jejich slušnost, a používají trysky, aby se vedly k záchrannému člunu, který Musk pojmenoval. Pane Steven.

Pokusit se chytit obrovskou kapotáž (nosní kužel) Falconu 9, jakmile spadne z prostoru o osminásobek rychlosti zvuku. Má palubní trysky a naváděcí systém, který je přivede do atmosféry neporušené, pak uvolní parafoil a naše loď, pojmenovaná pan Steven, s navázaným obřím chytačským palcem, se ho snaží chytit.

Příspěvek sdílený Elon Musk (@elonmusk) na

Loď byla dovybavena čtyřmi kovovými rameny a sítí, která sloužila jako „obří chytačská palička“, aby získala kapotáže.

Zatímco Pane Steven bohužel minul svůj první letící míč, zdá se, že SpaceX vyvinul metodu, která je proveditelná a ušetřila by jí miliony dolarů v náhradních nákladech na krytí. Musk řekl ve tweetu, že další pokus o obnovu kapotáže pomocí Pane Steven bude v „asi měsíci“.

Doufejme Pane Steven příště nabude úlovek dne.

$config[ads_kvadrat] not found