Внутри Гигагабрики Tesla
Tesla Motors právě zveřejnila svou největší čtvrtletní ztrátu, kdy automobilka ve středu oznámila svým investorům, že ztratila 675 milionů dolarů. Ztráty jsou zčásti výsledkem nyní známých výrobních problémů pro model Tesla 3.
Takže možná dává smysl, aby generální ředitel Elon Musk potřeboval nějaký čas, aby našel stříbrnou podšívku v tomto konkrétním bouřkovém mračnu a řekl, že současná metoda obnovila svou víru v lidstvo.
První otázka na výzvu požádala Muska a tým Tesly, aby vysvětlili, co se děje s výrobou Modelu 3 ve společnosti Gigafactory v Nevadě, a kde je společnost na cestě k výrobě prvních 2 500 a pak 5 000 modelů 3s každý týden.
Musk řekl, že výroba bateriových modulů je skutečným omezujícím faktorem pro zvyšování produkce, a že Tesla musel znovu objevit mnoho ze svých stávajících procesů. Jak ukázal, automatizace ve skutečnosti nefungovala stejně jako něco, co se stále opíralo o lidský dotek.
„Máme to, co nazýváme poloautomatickou linkou, což je série malých automatizovaných stanic, které obsluhují lidé a ve skutečnosti byly pozoruhodně účinné,“ řekl Musk. „Do jisté míry obnovilo mou víru v lidstvo, že rychlý vývoj pokroku a schopnost lidí rychle se přizpůsobit, je pozoruhodná.“
Technický ředitel J.B. Straubel dodal, že stroje v těchto poloautomatických linkách provádějí mnoho skutečných operací, ale lidé pohybují materiály mezi stroji. Ukázalo se, že je to efektivnější než to, co samy stroje zvládly, podle Muska.
„Naše poloautomatické - náš druh poloautomatické, poloautomatické linky překračují všechny tři automatické linky právě teď,“ řekl. „A to je něco, co jsme schopni velmi rychle škálovat.“
Musk to nechal nejednoznačné, zda škálování těchto poloautomatických linek by stačilo k dosažení dlouhodobě slibovaných týdenních výrobních cílů společnosti pro Model 3, nebo pokud by to bylo více než opatření zastavení před tím, než bude společnost schopna se pohybovat. k plné automatizaci. Ať tak či onak, i dlouholetý zastánce automatizace jako Musk viděl hodnotu občasného lidského kontaktu.
Elon Musk: První Hyperloop Jeden test byl úspěch "Bez jakékoli pomoci ode mě"
Když Elon Musk vymyslel myšlenku na Hyperloop, byl, jak je nyní, citlivě zaujatý dostat se na Mars. Musk tak otevřel myšlenku.
Sopky odhalují stopy k tomu, jak lidstvo způsobí vlastní masové vymírání
V nedávné studii, která spojuje hlavní sopky s minulými událostmi vymírání, výzkumníci zkoumali důsledky globálních teplot stoupajících. Tyto změny by mohly způsobit hypoxii - zneškodnění kyslíku - u ryb, devastující úlovky ryb. Globální oteplování staví lidstvo na cestu k těmto nebezpečným mořským podmínkám.
Elon Musk Myslí A.I. Převezme, ale "neurální krajka" zachrání lidstvo
Lidstvo musí „dosáhnout symbiózy se stroji,“ říká Musk.