Richard Branson Balloon Doc ukazuje, že brýlí je mise

$config[ads_kvadrat] not found

First Trans-Atlantic Crossing in a Hot Air Balloon - Guinness World Records 60th Anniversary

First Trans-Atlantic Crossing in a Hot Air Balloon - Guinness World Records 60th Anniversary
Anonim

Je tu scéna Nedívej se dolů kde je Richard Branson viditelně a slyšitelně frustrovaný.

„Krvavý… a kurva,“ zasténal a mnul si ruce na obličej. "Nemůžu to snášet."

Japonsko vypustilo svůj teplovzdušný balón Virgin Pacific Flyer, je odložen kvůli špatnému počasí. Branson, který si je vědom svého obrazu a obrazu své společnosti, si začíná stěžovat, že on a jeho tým se stanou směšným.

Nový dokumentární film - zkoumající pokus miliardářky říše Virginie, aby se stal prvním člověkem, který se v horkovzdušném balónu vydal přes Atlantik a Pacifik, měl premiéru v úterý na filmovém festivalu Tribeca v New Yorku, kde se zúčastnil Branson. Toto poselství jasně sdělilo: představení mise je často stejně důležité jako poslání.

Ve filmu by Branson, který nyní čelí zpoždění počasí, měl vědět, že budou problémy. Místo spuštění nemohlo být horší volbou. Místo toho, aby vybral údolí, které by bylo chráněno před větry a turbulenčními nárazy proti hoře, Branson a jeho tým si vybrali plošinu, aby se mohli shromáždit místní vesničané a média a sledovat, jak se podívaná rozvíjí.

A jaká byla podívaná: Deflovaný balónek ztuhl přes noc venku, což způsobilo, že se vnější vrstva začala odlupovat na druhý den, kdy nastal čas na spuštění. Zpočátku, Per Lindstrand, letecký inženýr, který navrhl balón a Bransonův spolujezdce, řekl, že oblasti, kde vrstva padala, nebyly „nezbytné“. Jakmile celý stříbrný lesk spadl, když byl balón nafouknut, bylo jasné, že všechno bylo ztraceno.

Hovoří o tom, že Lindstrand a Branson byli stále ochotni projít s touto cestou, i když se balon doslova rozpadl. O pět let dříve, když začalo atlantické dobrodružství, pár ztratil tři čtvrtiny tuny paliva bezprostředně po záchraně, když pozemní linka zachytila ​​dva tanky z boku. Oni dělali to přes oceán, ale ztratil kontrolu, když pokouší se přistát balón v Irsku, a skončil muset vyskočit dříve, než loď narazila do severního kanálu: t

Poté, když leták v Pacifiku konečně vzlétl do Kanady v roce 1991, Lindstrand a Branson zažili katastrofu, když se pokusili vysunout jednu ze svých prázdných palivových nádrží a skončili ztrátou dvou dalších. plný spolu s nimi. V té chvíli pár upřeně hleděl dolů na šanci, že zemřou uprostřed oceánu.

Jakýkoliv z tohoto se týká Virgin Galactic a soukromého kosmického letu? Dokument nabízí krátký pohled do Bransonova myšlenkového procesu, ale tyto scény a další ilustrují skutečnost, že to, co Branson s těmito dobrodružstvími sleduje, nebylo ukázat nové výšky v technické a vědecké zdatnosti, ani zkoumat části světa. nad rámec toho, co lidé kdy viděli.

Výlety horkovzdušným balónem místo toho zapadají do Bransonovy snahy, aby se zapojily do propagace dobrodružství a dělaly věci, které lidé nikdy předtím neudělali.

To samo o sobě není ani zdaleka záporné. Ve skutečnosti je to ctnostné, aby člověk získal odvahu tváří v tvář smrti a neúspěchu - a snažil se dosáhnout nových věcí. Ale Nedívej se dolů neúmyslně nám ukazuje, že Branson opomněl podniknout vhodné kroky ke zmírnění Všechno potenciálních rizik.

Astronauti například tráví roky v tréninku, než mají šance být zvažován pro misi do vesmíru. Jsou vedeny každým jednotlivým zařízením; zapamatovat si každý pohotovostní plán; a ponořte se do téměř úplné znalosti o tom, jak jejich kosmická loď funguje a co mohou udělat, aby se udrželi v bezpečí, pokud nastanou problémy. Poučení o tragédii Challenger z roku 1986 je, že nemůžete spěchat na kosmické lety kvůli veřejnému vzrušení. Následky jsou katastrofální.

Branson v obou svých balónových výpravách tuto odbornost nevylučuje. He a Lindstrand se potýkají s problémy, kterým se dalo předejít. Film ukazuje, jak se neustále brání Lindstrandovi téměř ve všech bodech cesty. Branson vynakládá všechny tyto peníze na to, aby tyto dobrodružství fungovaly - a nad tím, že on a jeho společnost budou v médiích pracovat, se nadechne, když to nefunguje - ale zdá se, že je odtržen od porozumění jak tento výlet má skutečně fungovat. Nemůže řešit překážky.

Není důvod myslet si, že Virgin Galactic - společnost, která bude sloužit placené veřejnosti, na rozdíl od jeho dobrodružství v horkovzdušném balónu - ale film naznačuje, že Branson ještě nepřesáhl rámec zájmu v PR za cenu zdokonalení detailů jeho projektů.

Post-view Q&A s Bransonem tento bod zdůraznil. Zeptal se, zda by mohl udělat další dokumentární film o panenském galaktickém letním letu.

„Možná o tom uděláme asi za dalších 10 let,“ řekl.

$config[ads_kvadrat] not found