Внутри Гигагабрики Tesla
Před deseti lety se zakladatel Tesla Elon Musk posadil s krátkým, jednoduchým plánem na vytvoření cenově dostupného, velkoobjemového automobilu a poskytování solární energie všude tam, kde to zákazníci chtěli. Dnes, Tesla je historie-dělat auto start-up to tak může (včetně Musk) myšlenka by propadla. Poté, co v prosinci loňského roku model S překonal 100 000 tržeb, bylo zřejmé, že často poddolovaná motorová společnost nikam nepůjde. Během posledních několika týdnů Elon Musk upustil náznaky k záhadné nové kapitole Teslově „plánu“, ne jednou, ale dvakrát. Toto poslání společnosti bylo v tomto měsíci bezvýhradně změněno. Dnes se Musk vydal na blog společnosti, aby připravil dalších deset let.
Post - “Hlavní plán, část Deux” - rozděluje všechny nové cíle společnosti, které zahrnují rozšiřování produktové řady motorů, uvedení SolarCity do společnosti a mnoho dalšího. V závěru dne, nejjasnější je druhý hlavní bod: Tesla je na cestě k tomu, aby se stal podnikem na výrobu energie z obnovitelných zdrojů.
Akvizice společnosti SolarCity není úplně nejnovější novinkou, protože Musk byl na chvíli docela jistý. Skutečné novinky přicházejí ve formě pick-up trucků, expanze autopilota a světové nadvlády - samozřejmě ve světě obnovitelných zdrojů energie.
Musk píše, že společnost se zaměřuje na vytváření energeticky účinných nákladních automobilů a městské hromadné dopravy (čtení: autobusy a vlaky). Tato expanze by byla obrovská, protože zatímco některá velká města již mají energeticky úsporná vozidla, navrhovaná Tesla Semi by mohla učinit obrovské kroky, pokud jde o přepravu hromadného zboží po celé zemi. Tesla samozřejmě také pracuje na tvorbě nových vozidel typu 3: kompaktního SUV a pick-upu.
Musk bohužel říká, že se nedostanou k cenově dostupnějším cenovým bodům, pro které jsou k dispozici jiné modely. Důvody vedly k jeho třetímu cíli (seznam byl o rok kratší než před rokem - nebo o dva větší, v závislosti na tom, jak se na to díváte): plná autonomie.
Tesla byl pod palbou pro autopilot-příbuzné nehody a jiné paranoia-podněcovat obvinění, ale Musk plánuje dělat systém úplně nezničitelný. „Vzhledem k tomu, že technologie dozrává, budou všechna vozidla Tesla vybavena hardwarem, který je nezbytný k tomu, aby byl plně řidičský a měl schopnost selhání,“ píše Musk. „Znamená to, že každý daný systém v autě by se mohl zlomit a vaše auto by se i nadále bezpečně řídilo.“ To není zdaleka okamžitá reakce na současné problémy s Autopilotem (který na svůj účet varuje řidiče, aby zůstali v pohotovosti s rukama na rukou). kolo během jeho běžného běhu beta). Místo toho to bylo, jak to bylo od počátku zamýšleno: Tesla se rozhodl vyrobit auto s autodopravou zcela energeticky účinným, a tak to bude.
Musk si tuto obranu zařadil do svého postu, takže bylo jasné, že Tesla se nebál jakéhokoliv strachu, který by mohl být za myšlenkou aut s autem. „Když je Autopilot používán správně, je již podstatně bezpečnější než osoba, která jede sama, a proto by bylo morálně zavržené zdržovat uvolnění jen ze strachu ze špatného tisku nebo z nějakého merkantilního výpočtu právní odpovědnosti.“
Hra se změnila, ale název zůstává stejný - Tesla bude pokračovat ve výrobě svých vozidel a za pomoci Solar City vytvoří plně kryté střešní panely. Ale teď se dívá směrem k horizontu veřejné dopravy, lodní dopravy a úplné svobody (se zdravým rozumem) za volantem.
Tesla Autobusy? „Městská doprava“ přichází v roce 2017, plány pro autobusy s autem
Jste připraveni jet na autobus Tesla do práce? Sen o elektrickém vozidle Elon Musk se může přiblížit k realitě poté, co ve středu 2 fáze svého hlavního plánu oznámil, že Tesla chce vstoupit na trh městské dopravy. A co víc, to zní jako Musk chce radikálně změnit způsob, jakým přemýšlíme o autobusech.
Ford se zaměřuje na Teslu: "Plná autonomie během pěti let"
Ford oznámil svůj záměr masově vyrábět autonomní vozidla do pěti let, a proto se pokusil zachytit reflektor pro vlastní pohon.
Uber Autonomous Vehicles: Uber Drops Samonosné nákladní automobily měsíce po debutu
Uber tahá za zástrčku na své autonomní kamiony, jen čtyři měsíce poté, co předvedl nákladní dopravu po celé Arizoně. Firma, která se zabývá jízdou, dramaticky posunula plány od té doby, co jeden z jejích autonomních vozů v březnu zabil chodce, a společnost se nyní hodlá zaměřit na osobní automobily.