Proč B-2 Stealth Bomber bude létat do roku 2058

Americké letectvo dává jasně najevo svůj plán modernizace bombardéru B-2 Stealth, který byl vyvinut v 80. letech během konce studené války, aby zajistil, že kultovní špionážní letadlo zůstane v provozu až do roku 2058. B-2 letěl v každém Americká vojenská bombardovací kampaň od zásahu v Kosovu a nová vylepšení bude znamenat, že zůstane nezbytnou součástí americké letecké síly.

„Je to důkaz technického týmu, že jsme tady v roce 2016 a B-2 je stále schopen dělat svou práci stejně dobře jako v 80. letech. Zatímco se těšíme na modernizaci, nikdo by neměl odejít s myšlenkou, že B-2 není připravena se vypořádat s hrozbami, které jsou dnes venku, “řekl Maj. Kent Mickelson, ředitel operací pro 394. squadronu bojového výcviku, řekl Scout Warrior. "Je to opravdu úžasná bombardovací platforma a je to jen zázrak technologie."

B-2 nabídl americkým pilotům schopnost pobřeží za sovětskými radary a vzdušnými obranami, aby upustili od konvenčních a jaderných zbraní na vysoce hodnotných cílech. Zatímco některé z jejích komunikačních a avionických technologií potřebují modernizaci 21. století, základní struktura letounu zůstane v minulosti dobře konkurenceschopná, když se očekává mnoho. V moderním válčení, životnost technologie je obvykle změřena v měsících a rokách, ale nikdy desetiletí.

Během svého vývoje to byl jeden z nejtajnějších vojenských projektů na světě a do dnešního dne existuje několik obrazů uvnitř letadla. Ve skutečnosti byli dva inženýři Northropu odsouzeni za špionáž za prodej informací o B-2 Sovětskému svazu a dalším vojenským protivníkům.

„B-2 představuje obrovský skok v technologii z našich starších platforem jako B-52 a bombardéru B-1. To zahrnovalo to nejlepší z toho, co je k dispozici, a dát je posádce letadla, “řekl Mickelson.

V současné době pouze 20 z B-2 zůstává v aktivní službě a vzhledem k omezením po skončení studené války bylo vyrobeno pouze 21 z původního odhadu 132. Téměř 1 miliarda cen pro každou B- 2, stejně jako značné náklady na údržbu opustily Kongres, aby financovaly jiné vojenské priority než dlouhodobé taktické bombardování. Nicméně, v roce 2012, letectvo začalo 10-leté, 2 miliardy dolarů modernizace úsilí celé flotily.

Tento program pomůže s jadernou a konvenční komunikací. To poskytne velmi velký nárůst šířky pásma dostupné pro B-2, což znamená vyšší rychlost toku dat. "Jsme nadšeni z tohoto upgradu," řekl Mickelson.

Letadlo je známé díky létání až 40 hodin najednou, díky jeho jedinečnému tvaru a technologii radarového vychylování je letadlo téměř nezjistitelné. Vylepšený B-2 bude také schopen přijímat živé záběry z nedalekých dronů, zlepšovat schopnost pilota přesně se zaměřit na místa a vyhnout se nevinným kolemjdoucím osobám, stejně jako vyhledávat přicházející protivníky.

„Celým klíčem je dát nám lepší povědomí o situaci, abychom mohli v kokpitu rozhodovat o tom, kde musíme letadlo umístit,“ dodal.

Ale možná hlavním důvodem, proč jsou američtí piloti tak nadšeni, že B-2 bude držet, je to, že jak si může představovat příležitostný pozorovatel, je to spousta legrace.

„Létat je sen. Je to tak hladké, “řekl Michelson.